轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

东莞时间网讯近日，环境保护部环境影响评价司司长崔书红率督查组到东莞调研督查环境影响评价改革工作，并在东莞市环境保护局召开座谈会。深圳市人居环境委、东莞市环保局、惠州市环保局、中山市环保局等相关负责人以及规划环评相关单位负责人参加座谈会。崔书红表示，环评工作任重道远，需要进一步推动环评工作“”，维护公众环境权益。各级环保部门要不忘初心，以改善环境质量为核心，坚守底线，改革创新，为环境保护工作做出更多贡献。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

据了解,蔚来汽车是内新能源汽车领企业之一。蓝图未来至少有4家企业可生产新能源整车在一系列新动作背后，佛山发展新能源汽车产业的“家底”究竟如何？据近期佛山市知识产权局等单位发布的《佛山市汽车制造产业发展专利导航研究报告》（以下简称《报告》）统计，佛山拥有一汽大众佛山分公司等至少8家整车生产企业，年产能超过200万台，是继广州、深圳之后的广东省第三大汽车生产基地。上述8家佛山车企中，除了一汽大众和即将正式建设的陆地方舟乘用车项目，北汽福田、飞驰汽车两家企业都已在生产新能源客车并投放市场。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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日立出展“第15届环保展览会”广泛介绍环保技术及解决方案星海能源的使用量、化碳的排出量、能源成本消减的管理，近年来成为家、以及企业等多方主体需要共同面对的重要问题。2017年6月13日~16日，“第15届环保展览会”（下称“CIEPEC2017”）在北京展览中心举行。来自20多个家和地区的约700家环保企业共赴盛会，展出在节能环保领域的先进技术及解决方案，以期共同解决日趋紧迫的环保课题。