
能耗管理将实行双积分新能源汽车产业链面临证券报□本报实习记者崔小粟江淮汽车相关负责人日前在接受证券报记者采访时表示,双积分管理新政符合公司发展方向,将维持以新能源汽车作为公司战略核心业务板块的既有战略目标不变。工业和信息化部日前公布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》(简称“征求意见稿”)显示,明确对车企实行双积分并行管理,评价体系将向低能耗、率的乘用车型倾斜。
聊城市神鹏钢管有限公司生产各种方矩钢管:无缝方矩管,合金方矩管,不锈钢方矩管,非标方矩管。所生产方管、矩形管的规格具备了全尺寸:20*20---600*600的方管,20*30---400*800的矩管,厚度:0.6mm---28mm,规格达2800多种,品种齐全、质优价廉并可办理来料加工业务,各种花型、多边型品种可以订做,数量不限。
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据了解,随着较多无缝方矩管价格陆续恢复生产,加之昨日期螺大幅下挫,贸易商对后市心态继续转弱,同时由于从上周开始安阳市场价格累计跌幅较大,昨日安钢对其螺纹钢税前下调70元/吨,且部分二三线厂家也有回调趋势。另外,因本月上旬省内各市场价格涨幅明显,其与周边市场价差逐渐增大,例如安阳安钢市价已高出邯郸邯钢200元/吨左右,已大幅超出正常价差范围,在外围市场持续跌价之际,省内市场价格依然相对偏高,目前低库存支撑作用较为明显。就当前市场来看,目前现货市场整体预跌心态明显,由于下游需求逐步走弱,热镀锌圆钢价格前期市场资源短缺的状况下价格也未能上涨,而当前在外部资源逐步入市的情况,资源状况好转,可是需求始终不济。据贸易商反应,昨日由于停电和期货大跌严重影响市场成交,今日部分钢厂即将定价,预计钢厂在利润大好的情况下,定价可能回调以便出货顺畅。由于现货资源总偏少,贸易商跌价意愿较弱,但面对实际成交商户又不得不低头。今日早盘贸易商可能会有适当跌价促销,其中马钢、鞍钢货源售价尤其是无缝方矩管资源价格跌幅可能较大,其钢厂现货售价或窄幅松动。
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目前民经济企稳回升,拉动Q345B方矩管需求保持增长。据货币基金组织(IMF)10月份发布的《世界经济展望》预测,2013年经济将增长7.6%,仍是增速快的家,也高于全年预期目标。从宏观数据看,1-9月份,全工业用电量同比增长6.4%,比上年同期增速加快3.5个百分点,自5月份起用电量增速保持连续5个月回升;全铁路货运总发送量同比增长0.4%,扭转了连续数月的负增长局面;人民币贷款增加7.28万亿元,同比多增5570亿元。从总体情况看,民经济持续平稳较快发展,将拉动钢材需求保持增长。对于当前钢市现货而言,无论是从钢厂给出的新一期订货价格政策还是本月的结算政策来看,均显现出对后市走势谨慎乐观的一个基调,较高的资源到货成本继续加大了当下市场价格与成本价的倒挂力度,同时,对价格的下方空间形成较明显的支撑。因此,钢价跌幅扩大提前释放市场走低空间,短期走弱后,资本市场迎来的偏暖气氛有望带动钢市止步下跌。
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其次要坚持目标导向和问题导向,着眼于整体和系统解决区域大气环境问题,统一调查方法、统一质量控制、统一数据管理,探索形成一套解决问题的技术体系。第三要坚持为管理决策服务,紧紧围绕大气污染科学决策和施策这个核心,服务支撑京津冀大气污染传输通道“2+26”城市的大气环境管理和污染治理工作,帮助地方和环保部门做好成因分析并提出决策建议。李干杰强调,要以攻关项目实施为契机,加快科研体制机制创新,建立可持续的大气环境科学研究平台。