轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

届时，来自80个家的各界精英将围绕经济化及由此带来的一系列机遇和挑战展开对话。今年的议题中，生态环保的比重较往年有了更大幅度的增加，与会专家学者更期待在论坛上倾听环境治理的“好声音”，以期寻找到环境治理的智慧和方案。仲夏的大连海风习习，景色秀丽。夏季达沃斯论坛举办地，大连东港会议中心周边装饰一新，为嘉宾出行准备的200台纯电动汽车停放井然。为保证电动汽车正常运行，会议中心及周边停车场建设的70个充电桩已进行升级改造，达到标并能兼容以前生产的纯电动车。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

那么，为什么比亚迪能在竞争越来越激烈的新能源汽车市场中勇夺销量呢？今天，就让们共同来一探比亚迪新能源正当红的真正原因。原因一新品组合重拳出击矩阵覆盖抢占市场2017年上半年，比亚迪接连上市唐100、秦100、宋DM、宋EV、2017款唐，以及改款新车秦EV和e5(10万级以上纯电动新能源汽车)，刷新了插混和纯电两大产品线，完成了一个覆盖“纯电+插混、五座+七座”的强大新能源SUV产品矩阵，形成集群的进取姿态，市场竞争格局豁然开朗。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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”家发展改革委副主任、家能源局局长努尔·白克力在18日于浙江杭州举行的届世界油商大会上如是表示。据悉，本次大会由浙江省主办，大会围绕“共商油品、共享机遇——油品全产业链投资便利和贸易自由”这一主题，旨在推动能源合作，引集聚更多油品企业来浙江投资兴业，加快建设(浙江)自由贸易试验区(以下简称浙江自贸区)，实现共赢发展。大会引了来自40多个家能源机构、油气企业、相关服务行业以及能源组织、行业协会、研究机构的400多位嘉宾参会。