轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

据家电网公司介绍，作为条直接为湖南供电的特高压线路，该工程每年可为湖南输送400亿千瓦时电量，相当于6个长沙电厂的年发电量，将构建起外电入湘的“直通车”。经测算，可满足湖南1/4的用电需求，为湖南能源供应提供可靠保障。“酒泉—湖南工程经济、社会、环境效益巨大。”家电网公司有关负责人表示，工程对于促进甘肃能源基地开发，扩大新能源消纳范围，加快资源优势向经济优势转化，拉动内需和经济增长，带动装备制造业转型升级，提高系统新能源消纳能力，落实家大气污染行动计划，改善大气环境质量等均具有十分重要的意义。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

近日，呼和浩特市民张先生购置了一辆混合动力的新能源汽车，据张先生了解，内已有城市实施新能源车可以使用专用号牌的政策，呼和浩特市现在有这些相关政策吗？对此，呼和浩特市车管所的民进行了详细解答。据了解，新能源汽车专用号牌于2016年12月1日起，在上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市进行试点发放。根据务院办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》和《关于做好新能源汽车专用号牌推广应用工作的通知》相关要求，呼和浩特市预计于2017年年底前启用新能源汽车专用号牌。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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各地要在媒体公布工作组进驻信息，并鼓励群众通过“12369”环保热线、微信举报等方式反映相关问题。李干杰强调，工作为期4个月8轮次，出动2480人次，时间长、涉及人员多。各工作组要自觉遵守《环境保护部督查和纪律规定》，确保队伍成为可靠、廉洁勤政、作风过硬、纪律严明的高素质战斗群体。21世纪经济报道获悉，环保部派驻的时间为2017年9月15日至2018年1月4日。京津冀及周边地区28个城市均派驻工作小组，共102个。