轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

落实“四自四新六不”支部工作法推动做、召开专题组织生活会深入查、开展评议员认真评，积极推进“两学一做”学习教育具体化、化、差异化。出台《家能源局直属组织“三会一课”制度》，健全完善“能源发展大家谈”学习制度，组织开展“百场支部学习会、千名讲课、万名员写感言”活动。明确“二必访三必谈”（员生住院必访、员家庭发生意外必访，员生活遇到困难必谈、员之间出现摩擦必谈、员出现工作失误必谈），及时了解员干部思想动态。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

在这方面也将积极地开展合作，与社会共同推进新能源汽车的发展，也为们传统汽车的发展创造一个良好的环境。【政策解读】政策性补贴一直以来都是新能源汽车产业发展的重要推动力，但从2017年开始，新能源汽车补贴额度下降20%，到2020年之后将不再享受补贴，对行业带来一定影响。而双积分征求意见稿有助于将这种影响的力度降低。根据双积分征求意见稿，2018年度至2020年度，乘用车企业的新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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咸阳环保督察组指出，咸阳在建工地施工扬尘污染比较严重。针对问题，咸阳市城市综合局启动建设环保“天眼”工程，在全市城区所有建设工地重点部位安装摄像头，进行24小时实时控。咸阳市城市管理督指挥中心督指挥大厅负责人刘依梅：“就这个作业面，有浮尘还有这个工地，有黄土裸露未覆盖及轻微的浮尘这个地方能看到。”按照咸阳市铁腕治霾的要求，这家工地明显存在问题。就近的人员接到通知后，迅速赶往现场处理。