轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

四要着力建立长效机制。要在抓好问题整改的同时，深入分析原因、坚持举一反三，清除各领域、各层面、各环节中产生环境问题的“根”，特别是要注重标本兼治，加强源头治理，不断提升市环境保护工作水平。会议要求，要严格落实环境保护“政同责”和“一岗双责”，加强组织，层层压实责任，为完成督察反馈意见的整改落实提供坚强保障。要强化力量，健全组织机构，坚持分把口、各负其责，在全市上下形成共同抓好环保督察整改、加强生态文明建设和环境保护工作的良好格局。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

“目前戴姆勒对于这个世界的新能源汽车市场相当关注。”郑刚表示，北汽新能源在新能源汽车市场也已经取得了一定成绩。数据显示，2016年，北汽新能源纯电动汽车销量达52187辆，累计市场保有量已近10万辆。“北汽新能源除了使用SAAB平台研发和生产的EU系列产品以外，已经开始研发并生产全新一代正向开发的产品，比如2017年1月18日上市的EC180。”北汽新能源方面表示，“相信未来和戴姆勒公司一起可以探讨非常多的可能性。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
新闻：秀英厚壁无缝钢管√有口皆碑√

做好政策解读和舆情引导工作，依法依规公开政策调整实施的时间节点、管理要求。（宣传部、家网信办、环境保护部、商务部、家发展改革委、海关总署、质检总局负责落实，2020年年底前完成）综合运用现有政策措施，促进行业转型，优化产业结构，做好相关从业人员再就业等保障工作。（各有关地方人民负责落实，2020年年底前完成）三、强化洋垃圾非法入境管控（九）持续严厉打击洋垃圾。将打击洋垃圾作为海关工作的重中之重，严厉查处危险废物、废物、电子废物、生活垃圾等违法行为。