轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

近日，汉中市环保局通报近期各秸秆禁烧工作，发现部分县区仍然存在不同程度秸秆焚烧现象，并做出处理。5月26日，汉中市禁烧办了汉台、南郑、城固、洋县、勉县、宁强等县区，发现焚烧火点，结合县区自身情况，现将检查和处理情况通报如下：汉台：汉王镇光华、永久、汉明、牛尾村火点多处。对焚烧农户罚款200-500元，村支书、主任及村委成员约谈、追责，对光华、永久、汉明村通报批评，综合目标考核扣1分，牛尾村调解主任立案调查，约谈镇政主要及分管负责人。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

强制标准之前公布的双积分管理办法征求意见稿显示，2018年度至2020年度，乘用车企业的新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%。乘用车企业平均燃料消耗量正积分可以结转或者在关联企业间转让，而新能源汽车正积分可以自由交易，但不得结转。根据部、财政部、科技部、发改委等四部委之前发布的《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》新能源汽车在2017年的补贴额度比2016年降低20%，地方财政补贴不得超过单车补贴额的50%，个人购纯电动车补贴至2020年补贴完全取消。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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从生产工业级表面活性剂到个人护理用品、化妆品级别的表面活性剂，特别是活性原料和辅料，填补内相关产品生产空白，科莱恩化工（惠州）有限公司只用了不到8年。成立于2009年的科莱恩化工（惠州）有限公司，是由瑞士科莱恩集团在投资的个衍生物工厂，总投资9300万美元，占地8万平方米，设计产能10万吨表面活性剂，是科莱恩集团特种工业与消费品单元在亚太区投资、技术含量的一个项目。近日，记者走进该公司的生产车间，了解其在惠州大亚湾从落户投产到产业升级的故事。