轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

二产用电比重下降，三产和居民生活用电比重上升。新兴产业及与居民消费升级相关行业对用电增长的拉动作用增强。传统耗能行业对用电增长的拉动作用减弱。四是能源供给不断改善。煤炭去产能、煤电防范化解产能过剩风险取得新进展。成品油质量升级顺利推进。油品市场供应充足、运行平稳。能源投资进一步向公用基础设施领域集中。五是能源供需总体宽松。今年以来，能源行业供给侧结构性改革深入推进，能源生产平稳有序。能源进口增加。全社会能源供应相对于需求来讲仍显宽松。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

宿扬高速护坡次使用秸秆制成的环保植被毯作为扬州“一环七射”高速路网的西北一射，宿扬高速（安徽宿州至扬州高速公路的简称）建成后，将填补市西北部高速空白。记者昨从市公路建设部门获悉，宿扬高速扬州段因途经仪征后山区丘陵地带，为缓解雨水对坡面表土的冲刷，稳定边坡，宿扬高速扬州段次使用生态植被毯新工艺技术，给宿扬高速扬州段护坡穿上“黄衣裳”。秸秆变身环保植被毯高速护坡穿上“黄衣裳”昨天下午，记者在宿扬高速扬州段一施工现场看到，几十名工人正在给护坡铺设黄色的生态植被毯。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
新闻：绥滨低压无缝钢管√以质优而闻名√

预计2017年的并购活动将重点围绕创新与数字化展开。随着估值飙升，各企业将可能更加依赖销售增长和协同效应，减轻交易成本增加所带来的影响。“各企业越来越注重获取技术的能力，并设立企业风险投资部门为新的投资活动提供更多支持。数字化技术在范围内得到更加广泛的应用，并进一步推动并购活动的开展。这些趋势都有望推动化业向前发展，并催生出更多的并购交易。”德勤美化工与特种材料合伙人迪克森指出，“们发现部分交易和整合团队所产生的协同效应超过了内部预测的150%到200%。