轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

在新能源汽车领域，自主品牌车企唱“独角戏”的时代眼看就将结束。继大众江淮、福特众泰之后，8月29日，今年刚刚跃升为销量车企的雷诺-日产联盟发布声明，称其已与东风汽车集团签订协议，将与东风汽车设立新的合资公司，共同在华研发生产电动汽车。雷诺日产在声明中指出，新合资公司名为易捷特新能源汽车有限公司（eGT），将聚拢各合资方的核心竞争力，充分利用雷诺-日产联盟在电动车领域的地位，以及东风汽车在新能源领域的资源，满足市场的预期。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

深化生态文明建设体制改革，把生态文明制度建立起来，是家层面的理想。而对于普通群众来说，每天能看到干净的天空，呼清新的空气，喝到纯净的水，那就是满足；对于动物来说，森林充足，河流没有垃圾，每天都能自由奔跑，那就是和谐。生态和谐，环境怡人，才是家可持续发展的状态。现在，环保督察来了。严厉的督，对于糟糕的生态环境来说就犹如“一夜春风”，醒了人们淡薄的环境保护意识；醒了环保部门，加强管尤须真功夫；开启了新一轮环境保护的大门。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
新闻：宣恩20号无缝钢管√现货供应√

电子废物污染产生的废水又没经过处理，直接排入当地北港河。此外，由于缺乏完整有序的回收利用体系，拆解完电子原件的电路板正在从贵屿向周边地区流散，成为新的污染源。2015年，省委、省要求，要么将拆解产业入园统一管理，要么就完全取缔。据不完全统计，2011年，13万居民中有6万人从事拆解相关产业，全年拆解废物量超过100万吨。“如果一下子取缔当地所有的产业，肯定会引起稳定问题，们与村民再三商量之下，建设循环经济产业园，引导企业入园，分步推进成为大家的共识。