轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

弥补环保短板，环保产业的创新发展是大势所趋。以大气污染治理为例，环保部大气司司长刘炳江说，当前VOC排放量大，来源复杂，是目前大气污染工作的薄弱环节。现在的治理技术参差不齐，尚未形成具有带动能力的龙头企业，低质低价竞争问题突出，VOC测能力不足，在线测设备等无法满足管要求，这对于环保产业既是机遇也是挑战。“环保产业有巨大的发展空间和广阔的市场，们需要把大气污染治理的要求有效转化为环保产业发展的市场需求，促进重大环保技术装备产品的创新开发与产业化应用，实现产业经济效益与管理效益双丰收。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

家税务总局7月31日消息：为切实做好环境保护税征收管理工作，家税务总局、环境保护部近日正式签署了《环境保护税征管协作机制备忘录》。此次签署的协作机制重点明确了税务和环保部门合作的七大类工作任务，突出了当前做好环境保护税征管准备工作的关键事项。包括发布环境保护税征管技术规范，制定落实减免税政策的操作性文件，设计环境保护税纳税申报表等表证单书，开发建设税收核心征管系统和涉税信息共享平台，指导地方做好征前准备和档案资料交接，共同组织开展税法宣传、业务培训和纳税辅导，协调落实环境保护税征管协作的其任务事项。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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同时，全部新增和更新的巡游出租汽车使用新能源、清洁能源或混合动力车辆，全省交通运输行业累计推广应用新能源汽车在4000辆以上;配套服务设施基本完备，新能源汽车运营效率和安全水平明显提升。省将大力在公交行业推广应用新能源汽车，各市县交通运输主管部门要严格把好公交车辆新增和更新审批环节，按照省要求，在2017年至2020年新增和更换的公交车中新能源公交车的比例分别达到60%、70%、80%、90%。