轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

近日，北京市人民印发《北京市“十三五”时期能源发展规划》，聚焦补齐北京设施能力和城市运行的“短板”，提出努力实现能源安全保障水平、绿色低碳发展水平、智能利用水平和管理服务水平的“显著提升”，加快构建绿色低碳、安全、城乡一体、区域协同的现代能源体系总体目标。北京市发改委相关负责人介绍，北京2020年能源发展目标主要涉及5个方面、20个具体指标。其中，能源消费总量、煤炭消费总量、可再生能源消费比重等7项指标是家和北京市考核的约束性指标，必须确保完成；另有13个预期性指标。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

其包括动力电机电控开发应用平台、储能动力电池开发应用平台、新能源汽车配套设施投资与金融租赁、新能源汽车推广应用与租赁共享等，致力于推进新能源技术提升和产业整体发展等。开展储能动力电池开发应用等研究电池是新能源汽车的“心脏”，一辆纯电动汽车，电池成本占整车成本近一半。但美特斯拉电动汽车诞生以来数次的电池，以及深圳五洲龙车辆充电时着火、厦门公交着火等给新能源汽车发展蒙上阴影。于是，平台特别加大了对电池和电机电控的研究。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
新闻：太和厚壁无缝管√以质优而闻名√

问：请介绍将通过什么具体举措推动《方案》贯彻落实？答：主要通过以下三方面措施保障《方案》落实。一是加强组织。《方案》提出建立家生物液体燃料推广工作协调机制，成立家生物液体燃料推广工作小组，统筹协调扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油工作。并要求相关省级建立和完善相应工作机制及推广机构，加强各级能源主管部门与生物燃料乙醇生产企业、成品油销售骨干企业的沟通协调，确保工作有序推进。