轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

大赛现场，创业者发挥无限创意，通过8分钟项目路演，向各位评委和与会嘉宾介绍了项目内容、优势特色、市场前景等内容，并对评委的提问进行了答辩，以此寻求政策、资金支持和发展机会。整场比赛场面精彩激烈，各类创业创意层出不穷，体现了参赛者们精彩的创意思维和创业才能。经过激烈角逐，重庆清禧环保科技有限公司、重庆山菏源环保工程有限公司、重庆虬龙科技有限公司等9家企业的创新创业项目脱颖而出，获得了“优胜项目”称号，并与环保产业股权投资基金管理有限公司签署了投资意向书，有望获得种子基金支持。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

关莊一郎代表日本环境省对环保事业取得的成就表示赞赏，并对中日友好环境保护中心长期作为中日环保合作的桥梁和窗口表示高度评价。希望在新形势下，中日两能够在环保方面取得更大进展。对话会上，中日两代表共同见证了“绿色消费与绿色供应链联盟”的发起。联盟以在全社会倡导和推动绿色消费，形成节约资源、保护环境的生产生活方式，推动环境质量改善为根本目标和宗旨。对话会围绕落实总关于推动形成绿色发展方式和生活方式的讲话精神，就日本绿色转型经验借鉴和绿色消费政策创新两大主题开展交流研讨。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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另外，还补充，“从另外一面来说，新能源车企也可以借助租赁模式进行新能源汽车推广，两者可以形成一种良性互动，进一步扩大新能源汽车的规模。”更为关键的是，共享汽车将有利于加快消费者对新能源汽车的接受度。“对于消费者来说，共享汽车无疑会在很大范围内提高消费者对新能源汽车的接受度。不过，这是一个比较漫长的过程，这需要两到三年。”崔东树表示。部分传统车企开始尝试进入正是相对乐观的发展前景，部分传统车企开始试水共享。