轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

保高峰时段电力持续可靠供应、加大天然气发电装机规模、淘汰关闭煤矿20处、实现天然气“县县通”……在今天上午举行的湖北“能源设施强化工程”新闻发布会上，省能源局相关负责人对省“十三五”时期及2017年能源开发和建设工作作出介绍说明。湖北的“能源设施强化工程”到底要如何推进，重点聚焦在哪些领域，一起来看：围绕能源“网源储运”和培育能源发展新动能补齐发展短板省能源局副局长余有松介绍，2017-2019年，重点围绕能源“网源储运”四个方面和培育能源发展新动能补齐发展短板。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

这一表态引发各媒体和汽车业界的广泛关注，毕竟汽车行业年销量已突破2800万辆，连续八年位居世界。法新社11日报道说，如果这一的汽车市场拒绝燃油车，可能会永久性改变整个汽车产业。“21世纪，电动车超过传统车成为主流是大势所趋，”杨宇威说，“一方面是因为能源结构问题，传统化石燃料能否支撑到21世纪后期尚不清楚；另一方面，们现在对智能化、网联化、化等相关需求，在电动车上更容易实现。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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执拗地将自己如“愚公”一般的行动坚持了下去。从自家的草场，到邻居家的，再到更远的河岸、公路旁，卓玛加布独自提着编织袋，一个个装满垃圾，再一车车运到专门的垃圾处理厂。高原的烈日下，汗水一滴滴落入深爱的辽阔草原上。孤寂的时候，只有静默的群山、奔腾的河水和在天空中翱翔的红嘴山鸦陪伴着。1年后，被清理干净的草原以更为丰牧草回报卓玛加布。家人、朋友、牧民们渐渐服气了，跟随在身后捡拾垃圾、治理草原环境的队伍慢慢壮大起来。