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进入夏季以来，噪音污染投诉增多。可你不知道的是，近一个月了，有些噪声污染投诉却处于管理的真空地带。因为西安市委市发文规定，从6月1日起将一些原本在西安市环保局的权划归到西安市城市管理局，但至今工作未能顺利交接。>>各有依据认为这个噪声不归自己管6月份以来，华商报新闻热线029-接到各类噪音扰民投诉161条。在这些来电中，经常有市民反映向环保部门投诉后，噪音依旧。华商报也通过新闻线索调查函的方式，向相关部门反映过噪音投诉，却均“不归自己管”的反馈。
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第八环保督察组进驻后，困扰她两个月的噪声问题了解决。沙依巴克区行政局接到转办件后立即赶赴现场调查，并派人员在工地周边，施工单位依法依规施工、文明施工。朱月男说，这几晚她的睡眠特别好，对于环保督察组和各相关单位的办事效率，她要竖起大拇指点赞。和田街片区扰民的噪音沉寂了，红庙子片区刺鼻的气味也在各方努力下消失了。新通小区居民胡月琴常年被家附近的臭水沟困扰着，到了夏天，开了窗户臭味刺鼻，不开窗户又闷热难耐。
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昨天，乘联以及中汽协相关人士均向记者表示，新能源积分政策延期执行可能性相当大。2018年是鼓励新能源的一年，2019年开始对新能源进行强制政策要求。根据目前的征求意见稿，2018、2019和2020三年，在年产量大于5万台的汽车企业，除了满足当年的油耗目标值外，还需要同时满足新能源车的积分要求，其计算方法为年度燃油车产量乘以年度新能源的积分比例要求。目前为2018、2019和2020年设定的新能源积分比例要求分别为8%，10%和12%。
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毛勇说，吉利到各地考察投资，各地都很热情。但他觉得光有热情是不够的，还要有服务的专业、对产业的专业以及对企业的专业。他透露，吉利有一个整车的大项目刚刚研究出来。当晚十一点多，李婧向王永康汇报，并建议他和上官市长一起给李书福写一封信。王永康马上回复说“好”，并连夜与上官市长一起联名写信。毛勇从西安考察回去后，向李书福详细汇报了西安的情况。吉利集团连续就此事召开了两次会议。4月底，吉利集团初步表态项目来西安，并派团队来西安详细汇报项目情况。

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