基于石灰激发淤泥中SiO2和Al2O3活性组分以产生胶凝产物的原理,在蒸养条件下制备了免烧淤泥砖.系统研究了不同掺量(质量分数)的粉煤灰(10%~50%)和水泥(5%~20%)对石灰-淤泥胶凝体系力学性能的影响规律,并通过压法、扫描电镜、X射线衍射仪、超声波分析了免烧淤泥砖的微观结构和早期结构形成过程.结果表明:石灰的掺量为30%;水泥掺量为20%时坯体强度较纯坯体(不掺外掺料)提高约50%;单掺粉煤灰(掺量30%)可显著改善免烧淤泥砖坯体的力学性能、细化孔径,提高坯体密实度.

维护
烟囱的一个特征是当它与木材一起作为燃料使用时,它们在结构的壁上形成杂酚油沉积物。这种物质的沉积物会干扰气流,更重要的是,它们是可燃的,如果烟囱中的沉积物点燃,会引起危险的烟囱火灾。
燃烧天然气的加热器大大减少了由于天然气燃烧造成的杂酚浓度比传统固体燃料更清洁和更有效。虽然在大多数情况下,不需要每年清理烟囱,但这并不意味着烟囱的其部分不会失修。随着时间的推移,由于腐蚀而造成的烟囱配件断开连接或松动,可能会造成居民由于一氧化碳泄漏到家中而造成严重危险。

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以VARI工艺为代表的复合材料低成本液体成型技术愈发受到研究关注。针对超大厚度制件的VARI成型,创造性地引入热压辅助预成型技术,以100层的超大厚度层板的VARI成型为例,在制备预成型体的过程中,采用热压辅助预成型,并分析热压辅助预成型引入后,预成型体的厚度变化、进出胶口设置方式以及对终制件质量的影响。该研究对于提升VARI工艺制件纤维体积含量和制件性能,进一步拓展VARI工艺在民机结构中的应用都具有积极意义,研究结果可以为VARI成型工艺制备的大厚度制件在飞机结构中的设计与应用提供参考。

因此,建议 - 有些家甚至强制 - 每年对烟囱进行检查并定期清理烟囱以防止这些问题。执行这项任务的工人被称为烟囱扫帚或steeplejacks。这项工作过去主要是通过童工,以及维多利亚时代文学中的这些特征。在欧洲一些地区的中世纪,开发了一种乌鸦式的山墙设计,部分是为了在不使用梯子的情况下进入烟囱。

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砌体(砖)烟囱也被证明特别容易在地震中摇摇欲坠。在旧金山,洛杉矶和圣地亚等地容易发生地震的城市,的房屋管理部门建议在金属烟道周围建造带有螺栓式烟囱的新房。支撑或捆绑旧的砖石烟囱并不能有效地防止地震造成的损坏或伤害。
潜在的问题
包括:
1.“ 剥落 ”砖块,其中水分渗入砖块,然后冻结,开裂和剥落砖块,松开砂浆密封
2.移动地基,这可能会降低烟囱砌体的完整性
3.如松鼠,浣熊或烟囱虫等动物筑巢
4.烟囱泄漏
5.与壁炉或加热设备问题可能会导致对烟囱的危害

新闻:中卫电厂烟囱防腐联系方式提出了一种新型格构腹板增强轻木夹芯复合材料桥面板,这种面板具有轻质高强、耐腐蚀、易拼装等特点,可用于事舟桥等组合结构桥梁领域。该新型桥面板的复合材料面层、格构腹板与芯材在模具内通过真空导入工艺整体一次成型,利用格构腹板提高面层与芯材的整体性,可更大程度地发挥新型桥面板的受力性能。基于复合材料夹层结构经典理论,对该桥面板在典型轮式车辆和履带式车辆荷载作用下的性能进行了受力分析。结果表明:该桥面板的刚度满足设计要求;纤维面层正应力和轻木芯材剪应力均满足强度要求;与原同尺寸桥面板相比,减重57%。