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但纵观整个物流配送行业，末端配送发展显然未能跟上整个快递行业的高速增长，人力派送成本居高不下，配送耗时长，丢件率高，用户较差，可以说，末端派送方面已经形成了快递行业后一公里的瓶颈。而中邮速递易所的智能快递柜正作为一种新型服务模式的载体，成为快递后一公里的主要解决方式，通过对产品及配送模式的不断创新，在末端配送人力、提升配送效率、保障货物及用户隐私、共享社会资源、提升消费者等方面开启了新局面。作为济南永昌物流的负责人，田军近情绪起伏很大。去年响应北跨，把企业搬到黄河北，他真切感受到交通不便给物流业带来的影响，成本20%以上，一部分客户嫌远，离他而去。不过，今年6月，他听说济南要协调解决物流车辆过黄河收费问题，这让他异常。因为如果免费，他就可以与黄河南的对手在同一舞台上竞争了。只是如今，快两个月过去，解决收费问题的方案迟迟没有。田军有点沮丧：作为黄河北的物流企业，还得继续等待多长时间?事实上，这何尝不是济南传化泉胜公路港的疑问。