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有业内人士直言，海淘物流成本高为首要问题;其次就是物流时效较差的问题，由于跨境零售商品属高频次、体量小的商品，清关手续复杂，影响消费者时间;后则是品牌率的问题。的确，海淘物流的问题已引发行业对跨境物流的思考，也引起了消费者的注意。例如，5月份一段揭露商家联合快递企业构建海外物流查询系统、提供物流信息的视频在网上热传。视频显示，不少快递企业的网点工作人员根据寄送地点明码标价，如美国上线的商品报价35元，经过造假后，物流信息显示从美国发货，寄到深圳后换成国内快递的单子。
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从黑龙江省获悉，我省《黑龙江省物流业降本增效专项行动实施方案(2016-2018年)》，方案要求推进分时段配送夜间配送，发展智能快件箱。方案要求，发展高铁快运及电商班列等铁路快捷货运产品。对企业从事生活必需品、、鲜活农产品(11.810,0.00,0.00%)和冷藏保鲜产品配送，以及使用节能与新能源车辆从事配送的，优先给予通行便利。合理确定配送车辆停靠卸货区域。规范公路超限治理处罚，减少中的自由裁量权。
(1）敷设电缆作业应设专人统一指挥。作业前，作业负责人或总指挥应向全体作业人员讲明作业要求、联络及注意事项。作业人员应分工明确、相互协作、尽心尽责。在居民区及公路、铁路交通要道附近作业，要专人看管监护，井设“前方施工、车辆绕行”标志，夜间应设红灯标志。 （2）电缆敷设时，应选择坦的地面支撑电缆轴，使用的丝杠千斤支架应转动灵活、坚固且可靠，能保证电缆轴架起落时端面垂直、卷筒水。电缆轴保护板拆除后要集中保管，以免钉子扎伤人脚。
 （3）电缆在沟内展放时，操作人员一般由手提或肩扛将电缆拖到终点，在拐弯处操作人员必须站在电缆的外侧，以免被电缆挂倒；在墙洞口、沟口、管口或隔层敷设时，手应距口处lin以上，以免碰伤。敷设电缆必须戴手套。 （4）电缆敷设时，任何时候必须保证电缆的弯曲半径在允许范围之内。 （5）沟内敷设电缆应先将沟内杂物清除干净，垫砂内不准有锋利之物；沿墙或架空敷设时必须牢固可靠，架空敷设应遵照架空线路施工的有关规定。 （6）同一沟内或内敷设的数条电缆，工程需要其中运行中的电缆时，除应经电气负责人批准外，还应制定现场措施，并有专人指挥，电缆的长度不应超过100m，距离（移或直线）不得超过 Zm。10kV及以上的电缆禁止带电。过程中必须保证电缆的弯曲半径在允许范围内。 （7）电缆头作业时，使用喷灯或明火加热应有防火措施，易燃品、化学物品及油类应妥善保管并远离热源。

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加盟制网点大多采取自负盈亏方式，在利润低下的情况下，不得不再寻找二级或者加盟商来获取利润，一些二级加盟还好一点，可能硬件设施还算完善，对于一些利润更薄的加盟商，甚至一些仓库、运输车辆等硬件设施都是租赁的，完全达不到的快递行业规范。而且快递业在招聘的时候往往门槛极低，不限、工作经验不限、懂不懂道交法不限，只要体力好，似乎什么人都能开着电动三轮送快递。虽然当个快递小哥并不容易，风里来雨里去、穿梭在车流和大街小巷中，但是却并没有什么像样的劳动保障。
 

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据了解，京津冀地域上的环绕性，为实现区域物流协同发展提供了独特的区位优势。京津冀有近700公里的海岸线，拥有天津、秦皇岛、唐山、黄骅四大天然不冻海港，海运条件便利，岸线资源丰富。由铁路、公路、港口、、管道等多种运输方式组成的立体交通网络四通八达，已基本形成陆、海、空综合交通运输体系，为现代物流业的发展奠定了基础。近年来，为推津冀物流协同发展，三省市物流协会经过深入合作，成功举办了三届京津冀区域物流合作发展，促进了多个项目的合作，并取得了较好效果。