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“我们吃饭都是轮流去吃的，而且必须在20分钟内吃好。”王帆说，只有这样，才能保证后面的同事吃得上饭。委屈的是旅客对她工作不理解王帆说，安检员的工作让她有成就感，但偶尔心情也会很低落，因为遇到不文明的旅客。“有时候旅客进站比较急，或者他们对手检的流程不理解，还会骂人。”王帆说，这让她感觉很委屈。刚走上岗位的时候，工作很累，有时候还要被旅客骂，她好几次都想辞职。后来经过和同事的开导，她慢慢也想通了，决定坚持下来。
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”目标化为一团烟雾，操控员回身向研究院外派的教员竖起了大拇指。这是“彩虹”在实战中成功运用，如今这样的已在世界多个战场上演。从初露锋芒到百炼成钢，“彩虹”在战场上的卓越表现吸引了越来越多海外客户。研发人员清楚，“彩虹”的成绩是靠实战打出来的，也是在实战中不断。“察打一体”是现代的发展方向，打得准、打得快是“彩虹”性能的重要评判。研究人员在进行了大量调研论证后，自主研制了两型配套，实现在飞行全域高度发射的能力，真正做到了“发现即打击”。
(1）敷设电缆作业应设专人统一指挥。作业前，作业负责人或总指挥应向全体作业人员讲明作业要求、联络及注意事项。作业人员应分工明确、相互协作、尽心尽责。在居民区及公路、铁路交通要道附近作业，要专人看管监护，井设“前方施工、车辆绕行”标志，夜间应设红灯标志。 （2）电缆敷设时，应选择坦的地面支撑电缆轴，使用的丝杠千斤支架应转动灵活、坚固且可靠，能保证电缆轴架起落时端面垂直、卷筒水。电缆轴保护板拆除后要集中保管，以免钉子扎伤人脚。
 （3）电缆在沟内展放时，操作人员一般由手提或肩扛将电缆拖到终点，在拐弯处操作人员必须站在电缆的外侧，以免被电缆挂倒；在墙洞口、沟口、管口或隔层敷设时，手应距口处lin以上，以免碰伤。敷设电缆必须戴手套。 （4）电缆敷设时，任何时候必须保证电缆的弯曲半径在允许范围之内。 （5）沟内敷设电缆应先将沟内杂物清除干净，垫砂内不准有锋利之物；沿墙或架空敷设时必须牢固可靠，架空敷设应遵照架空线路施工的有关规定。 （6）同一沟内或内敷设的数条电缆，工程需要其中运行中的电缆时，除应经电气负责人批准外，还应制定现场措施，并有专人指挥，电缆的长度不应超过100m，距离（移或直线）不得超过 Zm。10kV及以上的电缆禁止带电。过程中必须保证电缆的弯曲半径在允许范围内。 （7）电缆头作业时，使用喷灯或明火加热应有防火措施，易燃品、化学物品及油类应妥善保管并远离热源。

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设立初衷是为了吸引海外华人学者回国，而后期的目标范围已扩大到外籍学者。研究机构称，这一举措已经成功吸纳研究人员超4,000名。加拿大卡尔加里大学的量子物理学家巴里桑德斯(BarrySanders)称，由于“千人计划”的资金支持，他得以在科技大学成立了第二个实验室。他说，由于所有的研究成果都会公开发表，因此相关研究工作是在哪里做的就并不那么重要了。吸引科学家的另一种方式是：常常鼓励科研人员运用他们的研究成果来开办公司。
 

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与超声波相比，毫米波具有体积小、轻、空间分辨率高的特点；与红外、激光、摄像头等光学传感器相比，毫米波穿透雾、烟、灰尘的能力强，具有全天候全天时的特点。毫米波的抗干扰能力也优于其他车载传感器。目前看来，毫米波在智能网联传感器中有着不可替代的作用。超声波是采用高于20000赫兹的超声波实现测距、测速的传感器，多被用于倒车，不过随着智能网联汽车的发展，超声波的用途将会大大扩展。