新闻：玄武区天安变压器回收联系地址
艰难的脱硫钢铁行业是产能过剩严重的行业之一，目前对淘汰落后产能的手段也达成高度一致，其就是环保。根据环保部污染物排放总量控制司司长刘炳江去年的表态，继续加强对已建脱硫设施设备的检查，把督办脱硫设施的正常运行作为重点、把未上脱硫设施的企业限产限排甚至停产整治，已是重中之重。环保重典背后，则是企业在实际执行中的乏力。同日，一位钢铁企业高层向本报记者称，过去行情好的时候，很多企业对环保不，现在要求必须上脱硫设备，但很多企业已经没什么效益，搞脱硫投资和运行费用都很高。

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近年来由于发动机排气温度的升高和发动机的高功能化的进展，要求发动机阀门进一步耐热强度、进一步轻量化。为了适应这些要求，各钢厂出JIS以外的多种材料，并达到了实用化程度。为了轻量化的目的，有些发动机阀门已经不采用耐热钢或耐热合金，而采用钛合金材料。在制造工艺方面，为实现轻量化，用钻削使阀门的中心成为中空的；为成本的冷锻阀门等新技术正在研究并向实用化方向推进。目前，对汽车发动机提出了进一步工作效率和进一步废气排放的要求。

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