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他同时提醒，国内现在做电动车企业多达200家，近三部委刚发布的2020年规划中对新能源的目标预期是200万辆，“这里面有一个产能过剩的风险，另外这200家都能批吗？到昨天为止按照批了14家，那些批不了的怎么办？”公开数据显示，截至目前，国内共有14家企业的新能源乘用车项目拿到生产，规划产能总计81万辆。以200万辆的销量目标推算，所需的新能源汽车企业规模将维持在30家左右。威尔森的咨询报告指出，从剔除补贴后的实际支付价格来看，合资品牌的均支付价格是自主品牌的两倍。作为个体完整教育的重要组成部分，美术教育是开启智慧，想象力的沃土；是开发儿童智力及潜能，健全人格的有效途径。艺术家在与孩子的互动中，看到了山里孩子的艺术潜质，看到了他们对于绘画的热爱和表达的渴望，深受触动，纷纷表示要更多地参与艺术启蒙公益活动。两位来自北京的画家于丽敏、孙蕾分别于美术学院和清华美术学院；来自成都的两位八零后艺术家普鹏、张作克，也都是于艺术院校的专业画家。他们都曾在参与过大型艺术展或举办过个人画展，每位画家都有着自己鲜明的艺术风格，在各自领域颇有造诣。
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如东柴发电机回收上门取货（广东新闻）近日，有市民向华商报反映有工地夜间施工，还有商铺空调主机噪音大。华商报向西安市环保局发函反映，回复称，根据“市发2017（12）号通知”，“6月1日起，社会生活噪声和建筑施工噪声的管辖权限已由环保局划归局”。记者根据属地管理原则，向噪音所在区城市管理局发函，的回复均称“反映问题不在我局范围”。其中临潼区城市管理局回复表示，已前去处理，但“噪音问题不属于我局职责范围”。灞桥区和新城区城市管理局回复结论一致，依据各不相同。
如东柴发电机回收上门取货（广东新闻）这次海外并购，是科工集团公司（简称科工）旗下子企业中，首例完成全资并购的案例。科工董事长、组高红卫用“结合”来评价此次海外并购。经济观察报获悉，此次海外全资并购并非心血来潮，早在2014年便开始酝酿，历经多重审核终得以顺利敲定。按照建设集团的预期，到2020年，该企业的环保业务营业收入有望实现较大幅度的增长。建设集团人士认为，这一次海外并购的落地，从业务角度看，意味着科工“走出去”的海外布局步伐加快，亦符合层对央企“做强做优做大”的要求。
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昨天，乘联以及中汽协相关人士均向记者表示，新能源积分政策延期执行可能性相当大。2018年是鼓励新能源的一年，2019年开始对新能源进行强制政策要求。根据目前的征求意见稿，2018、2019和2020三年，在年产量大于5万台的汽车企业，除了满足当年的油耗目标值外，还需要同时满足新能源车的积分要求，其计算方法为年度燃油车产量乘以年度新能源的积分比例要求。目前为2018、2019和2020年设定的新能源积分比例要求分别为8%，10%和12%。
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8月18日，北京福胜环保公益服务中心组织二十余名慈善义工来到辽宁省昌图县昌图镇，先后看望慰问因暴雨受灾的困难群众，为他们送去各50份的米、面、油等生活必需品，送上慰问金，鼓励他们坚定信心，抗灾自救。此次活动在昌图镇20个社区同时展开，慈善义工还在每个社区上门慰问2户贫困户，这些捐助对象大多都是年老多病，经济拮据，生活困难的弱势群体，慈善义工在与这些贫困户从亲切交谈中，鼓励他们要进一步树立生活信心，受到慰问的贫困户感激万分。
青岛消费者陈雪认为，消费者收到快件后，包装袋崭新却不能继续使用，只能丢弃，造成资源浪费，快递企业应承担相应义务。四川消保委认为，从环保角度考虑，只有将倡导性的规定上升为法律义务，经营快递的企业才能积极有效地执行该项措施。四川消保委建议，规定经营快递业务的企业应当使用可降解、可重复利用的环保包装材料，鼓励经营快递业务的企业采取措施回收快件包装。陕西消费者凌旎反映，一些物业公司不让快递员进入小区，或者收取高额进场费，阻碍快递“后一公里”问题的解决。
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