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“我们都是门头沟人，也都上年纪了，很难一起再去外地重新干这行了。”蒋建国的语气里充满着惋惜。如今，愿意学这门技艺的人也越来越少。对着厂里的大黑窑，蒋建国说：“你也看到我们这的生产环境了，琉璃制品大火烧得两三天，小火得四五天，都是脏活、累活，哪有年轻人愿意干这行，来过的年轻人干几天就走了。”思考了琉璃行业与现今发展的种种不符后，蒋建国心里还是希望厂子能在城市发展中保存下来。“在过去那么困难的环境下，老艺人都把这门手艺传承下来了，近千年的手艺还是得延续下去，不能断在我们这手上。
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王忠林指出，对于环保督察转办的群众问题，要坚决抓好整改，切实做到问题不查清不放过、整改不到位不放过、责任不落实不放过、群众不满意不放过、问责不到位不放过、责任信息开不放过。工作管理上要形成长效机制。坚持问题导向，加强日常，做到举一反三、严格排查，以扎实的作风积极作为、出击，力争通过一件案件解决一类环保问题。方法措施上要得力。在处理涉及群众利益问题时，要为群众着想，细致分析、耐心讲解，采用科学的工作方法“疏堵结合”，在积极解决群众环保诉求的同时，充分满足居民生产生活需求。说起李思耀的爱好，退休之后，他爱上了做手工。走进他的家，俨然是一个小型的工艺品展览馆，一个个看似文玩古董的工艺品，都是李思耀用废旧材料制作而成的。一次性碗、泡沫塑料、板刷刺、酸奶盒……在他的精心制作下，变成了一件件精手工艺品。他的作品还在街道举办的“环保手工作品展”中荣获二等奖，之后李思耀申请加入万里街道“创新屋”志愿者老师的队伍中，利用的时间，为社区的老人和小朋友传授环保手工艺品的制作方式，向大家宣传环保的理念，丰富社区居民的文化生活。
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环保部部长李干杰：2017年京津冀区域三省市、长江经济带十一省市必须完成生态保护红线的划定，这是硬任务。京津冀三省市今年八月底前，长江经济带十一省市九月底前，要将划定方案报送环境保护部、发展改革委，进行技术审核。2019至2020年，我国将完成生态保护红线划定工作并勘界定标；陆续生态保护红线评价、考核和生态补偿等配套措施。此外还将建成生态保护红线台，并建立生态保护红线常态化机制。
因此，部启动制定停止生产销售能源汽车的时间表。此外，要求对燃油汽车生产能力投资项目需要同时满足以下两个条件。一是上两个年度产能利用率均高于全行业均水；上年度新能源汽车产量占比高于全行业均水；上年度研发费用支出占主营业务收入的比例高于3%；二是产品具有市场竞争力，现有乘用车企业均燃料消耗量还应满足和有关规定的要求。同时，早在今年4月发布汽车产业中长期发展规划并提出：以新能源汽车和智能网联汽车为突破口，产业转型升级。