新闻：下关变压器回收*信息发布?
要采取严格的措施，施行严格的督导检查。第二，要坚持统筹兼顾、拆改并进，全力推动城乡居民取暖用上稳定可靠的清洁能源。冬季取暖是哈尔滨冬天的民生问题，决不允许因淘汰燃煤小锅炉导致老百姓住不上暖屋子。在解决燃煤小锅炉拆除后的供暖问题上，要宜并则并、宜气则气、宜电则电。除此之外，在逐户确定改造方案之初，就要牢牢抓住供热这个关键环节不放松，确保做到改造后“两提升、一不降”，即提升供热性、提升供热稳定性、供暖不降。
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新能源汽车积分的具体计算方法是，每辆纯电动汽车依据续驶里程不同可积2-5分，每辆插电式混合动力汽车积2分。如果新能源积分不达要求，只能通过购买方式抵消，否则将会削减未达标企业燃油汽车产量。知情人士称，该政策制定初衷便是保证至2020年新能源汽车产销可达200万辆。海通研报预计，新能源积分交易初期，价格约为每分5000元，相当于直接提升新能源汽车单车补贴额度，将提升新能源产业链整体盈利能力。“我每天早上七点钟骑着这电动车去看我分管的那片林子。”护林员张珍今年73岁，小坝子乡二三十位护林员，他是其中之一。从开始在林业站工作，到丰田与林业站合作后成为了护林员，张大爷在这里一干就是17年。四年前，张大爷和老伴搬进了山下统一建设的房大院里。“以前黄沙来的春天，房顶上‘哗哗哗’地掉土渣”，张大爷的老伴回忆起52年前嫁到山里的，“屋子里白天都是黑的，都得点灯。”2000年开始，真真切切踩在脚下的沙堆，越来越稀少的植被和慢慢逃离的村民所勾勒出的“沙漠化”，开始了切切实实的变化。
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6月15日，“绿色先锋”新能源公交应用经验交流会系列活动首站在黑龙江省牡丹江市举行。200余位来自黑龙江、吉林、辽宁、内交通运输主管部门、公交企业和媒体的代表参加。首站活动由交通报社、电动客车电控与工程技术研究中心、黑龙江省交通运输厅共同主办，宇通客车承办。活动中，牡丹江市公交集团相关人员分享了高寒城市运营新能源公交车的实践经验。在这里，113辆宇通新能源公交车顺利度过气温达零下30摄氏度的冬季。
为此，李干杰提出了一整套设想。他说，要建立专项督察机制，采取督查、交办、、约谈、专项督察“五步法”，做好督查与环保督察衔接，进一步发挥“督政”的作用。“对督查发现的问题，全部移交地方限期解决并向社会公开，定期开展回头看，对工作不力、推进缓慢的地方开展约谈。”李干杰指出，要将压力传导到地方委和及其有关部门，确保环境保护各项部署落地见效。同时，要进一步聚焦涉大气污染重点行业企业环境违规问题。