门型双边双极CO2气体保护自动打底焊接设备技术规范
门型双边C02气体保护打底焊接设备 技术规范 |
| 型 号: | LA-CO2-3000BD | X1SET |
| 特 性:门型双边CO2气保打底电焊设备, 配有左右两边林肯自动化DC600-CO2气保电焊机, 各具有独立的控制及引导系统, 可做快速打底焊接使用, 良好的渗透及美观的焊道, 最适合厚板箱型柱打底焊接。 |
| A. 机械规格 | 1. 工作范围: | |
| | (1)垂直工作范围 : 火口离地面为MIN. 400MM - MAX. 1800MM |
| | (2)水平工作范围 : 二火口距离为MIN. 350MM - MAX. 2000MM |
| | 2. 门型两轨间中心距离 : 3000MM |
| | 3. 门型水横梁距离地面高为 1910MM |
| | 4. 焊接速度 (无段调整) : 0 - 5500 MM/MIN. |
| | 5.规格： A.箱型柱适用尺寸：300mm-1500mm(宽与高) |
| | B. 轨距: 3000MM |
| | C. 行走距离: 15000MM |
| B.台车部份: | 1.控制采用单一控制器及二部直流马达,直接联结减速机,车轮之传动系统,使台车双边同步传动, 焊接时行走平稳, 在设计上减少不必要之机件, 保养容易。 |
| | 2.台车的传动及电焊功能集中在一控制盘上,将控制盘置于面对台车右侧(箱型柱设计)可使操作人员容易操作,行走速度以数字显示。 |
| | 3台车可承装4组750LBS(340KGS)盘架,供连续电焊使用,减少更换线盘次数。(此线盘架由客户自备，但盘架应具良好绝缘效果)。 |
| | 4. 台车横梁滑轨装有两组箱型柱焊接导引机构, 采用电动升降, 及电动左右位移, 焊枪以重力式压力导引装置, 使焊枪能上下﹑左右延着工件焊道移动, 并有焊枪微调功能(±50MM) 使操作人员工作简易。 |
| | 5. 台车需配合30KG/M轨道行走。 |
| C.电缆台车 | 1. 20米行走电缆缆车系, 置于门型台车行走的左边位置 | |
| | 2. 电焊及控制电缆以20米为限, 增加部份需另追加费用。 | | D. 电焊设备 : | |
| | 1. DC-600主变380/440/3/50/60 ( 美国林肯自动化公司ODM) | X4SETS |
| | 2. 2R控制箱(美国林肯自动化公司) | X4SETS |
| | 3. LWI-气保打底系统(LONGWELD公司) | X1SETS |
| | 4 .K-215-电缆线 | X4SETS |
| | 5.地线10M | X4SETS |
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| | ***上述1-5项 (林肯自动化专机及控制与电缆线在上海交货)*** | |
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**本报价图式仅提供参考,一切交货以实物为主,本公司有修改之权利,不另通知** |
每套总价CIFUSD上海港/套(不含关税及增值税) |
客户须自备： |
1.所有一切电力、电源：单相/三相：220V/380V之电压.50/60 HZ |
2.电源开关至电焊机之一次侧电缆线及无熔丝开关： (DC-600焊接机为：75安培x2) |
3.门车行走用所须之轨道及其固定与基础安装 |
4.电缆线台车之固定与基础安装(使用本项则第5.项可免用) |
5.电缆线吊架所须之工字钢之固定与安装(第4. 项可免用) |
6.焊丝所须之线架及CO2气体输送管线配管至焊接机与门架台车旁之位置. |
7.食宿及内地交通由客户负责(三星级饭店)。(安装机器时需派 二人–三人支持及学习机器操作) |
8.林肯焊接机及控制器与电缆线在上海交货。接到L/C后、45天之内装船.( 交期以合约为基准). |
9.付款方式:签约一周后.开立100%不可撤消L/C 签约支付50％订金即期(T/T方式亦可行), IDEALARC DC600主要特征 - 115伏，15安（频率为60赫兹）的双联插座可方便的为照明、打磨机和其它电动工具提供所需电源。
- 全程输出电压控制操作简单，控制精确。
- 电流表/电压表为标准配件。
- 模式开关用于选择所需的输出特性。
- 线圈和整流器不易受潮和受腐蚀。
- 电源顶部面积小而且平坦，可将其安装在工作台下面或者三台机器叠放起来。
工艺
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**本报价图式仅提供参考,一切交货以实物为主,本公司有修改之权利,不另通知** |
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