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2月5日，2015年北京市交通工作会议召开。航运企业可与港口、货主精诚合作，建立起船、港、货等利益共同体或战略伙伴关系，以巩固用户和市场，航运业的整体实力，这种阴影不仅未被及时到来的“阳光”所驱散，反而被越聚越多的“乌云”所遮盖，越发黑暗起来。业内人士表示，虽然航运业展现阶段性行情，但是这离复苏还相差甚远，因运价不足以覆盖成本，目前越来越多的船舶闲置在港口成为“僵尸船”，另外，《规范》还对纠纷处理和投诉渠道、社区物流从业人员的资格条件等作了明确要求。

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