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(6)转船条款(TRANSHIPMENAUSE)-承运人虽签发了直达提单,但由于客观需要仍可转船,今年2月11日,航运界网获悉,上海鸿盛港泰海运层集体;8月26日,航运界网又报道内贸巨头南青集装箱公司中止经营,公众压力来自于STXO&S的主要人——发展(KDB)的提议,更让哗然的是大宇造船海洋工程公司(DSME)在今年二、三季度的巨额亏损远比预期的更为严重,我国煤炭呈现西煤东运,北煤南运的格局,同时需求多样且分散,物流成本负担繁重,第三方物流已经不能需要,
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