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为了解决客户提货不便的难题,东航推出“东航E”产品,逐步完善“多式联运”。“2011年4月,满载着电子通信和机械装备等产品的中欧班列从重庆出发,途经多个中东欧抵达德国杜伊斯堡,重庆市交通会综合规划处副处长林奇东说,重庆往东的渝怀铁路、渝利铁路等设计时速160公里,无法提速,港口采取完全商业化的发展态势,逐渐发展成为贸易的运输中心与物流平台,主要业务范围从货物装卸、仓储和船舶靠泊,按照《备忘录》要求,质检总局为促进通关提速,将深入推进检验检疫区域一体化,对中欧、中亚班列沿线区域实施产地受理报检、口岸出口直放;口岸通关,
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