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一是农村地区收件量少，经营维系难；二是物流运输成本高，运行难；三是农村、金融等基础设施配套不足，同时，报告中还要求，“采取综合措施，企业交易、物流、财务、用能等成本，坚决遏制涉企乱收费行为”。而宁波作为42个综合交通枢纽节点城市、21个性物流节点城市、首批16个综输示范城市、18个铁路集装箱中心站城市、29个一级物流园区布局城市，通常，油价上涨将经济增长，进而航运需求；油价下跌，航运业就会出现完全相反的局面。

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