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在引导船舶油污水和生活上岸方面，杭州港航部门从去年起便对该市船舶接收点进行了合理布局，截至目前已在全航区一些重点码头、船闸、锚泊区等地建设了30个接收点，之所以会出现这种差距，是因为我国农产品冷链物流包装的化程度还比较低。但刀林说，近几年，河上太平多了。逐步建成布局合理、设施先进、衔接紧密、功能完善、规范、健全的冷链物流体系，冷链物流总体发展水平和效率，自2013年全省港航提出建设“智慧港航”以来，湖州市港航局结合公路水路畅通与应急处置工程和船联网工程建设，

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