szwxjmt新闻:日本精华半成品进口报关清关一、化妆品成品

指的是已经完成全部包装灌装等工序，进口到国内之后不需要再进行加工的化妆品

化妆品成品的流程：需要做产品备案，在“北京食品管理局”简称”CFDA”（一般的化妆品备案检测周期2个月，备案周期2个月，资料周期2个月）总计6个月。注意 ：备案需要在货到之前操作

化妆品成品需要提供的材料：化妆品备案证书复印件，原产地证书，卫生证书，生产日期证明，化妆品原标签翻译件，合同，，箱单，提单，原产地0证书，收发货人备案。

新闻:日本精华半成品进口报关清关二、化妆品半成品

指的是已经完成全部包装灌装等工序，进口到国内之后需要再进行加工的化妆品

化妆品半成品是不需要去“北京食品管理局”备案的
也就是说，如果是单位发件，必须写上具体办事人的姓名，以便溯源。对收件人的要求则灵活很多，可以写个人姓名，也可以写单位名称。如果是智能快递柜寄件，实名收寄又该如何保障呢?快递柜运营企业丰巢有关负责人表示，在深圳地区，丰巢已经做到了快递柜实名寄件。在丰巢自助寄件系统中，客户通过网页完成寄件信息的填写，需要提交正反面照片进行实名认证。下单后，将包裹存放柜机时，丰巢将利用柜机高清摄像头对寄件下单人进行实名校验。



新闻:日本精华半成品进口报关清关三、越来越多的人喜欢从国外进口化妆品等品，货源销路同时具备的同时，贸易商以及销售商同时担忧的问题有：
　　1、 如何将化妆品运回国内
　　2、 化妆品进口需要什么资料？需要做哪些？
　　3、 化妆品进口需要多长时间？多少费用？关税多少？
　　4、 化妆品进口有保证吗？
　　5、 化妆品进口，如果是品牌需要授权书吗？化妆品上货架销售需要拿到哪些，才能正常销售。
尽管如今很难有哪项物流技术能与集装箱相提并论，但令人欣喜的是，在经历了人工生产，机械化和自动化阶段之后，物流行业正在进入到整合各项科技与新兴科技，以人工智能，大数据和云计算等前沿技术为引导的智慧化阶段。无论是运输，仓储还是配送环节，几乎都正在被你所熟知的各种黑科技所加持，譬如在运输环节，产业界就非常相信：自动驾驶将在经济成本和配送效率上做出巨大贡献。嗯，在我看来，由于远离媒体聚光灯，自动驾驶在2B领域的摸索和进步，似乎有些被低估了。



新闻:日本精华半成品进口报关清关四、根据以上担忧，我司根据多年进口经验，特提供如下资料，以供参考：
清关资料：
1）清关代理协议（与航岸线签订协议）
2）海关注册号，商检注册号，人备案信息表
3）合同（要原件）
4）（要原件）
5）装箱单（要原件）
6）的原产地证书（要原件，注意是否需要申请优惠税）
7）提单（头程及二程）、到货通知
8）：如果有木质包装（包括木板、木托、木箱等），包装上要显示有输出国IPPC标志
9）：建议提供的：价格质疑资料：（这些资料的目的是万一海关对申报价格有质疑的时候起到保护性作用，这个资料只是建议性提供，货物（按照货值的110%投保）、付汇证明、信用证、航运、出口国报关单、相同产品之前进口的销售存根、相同产品之前进口的报关单
10）：表格填写及盖章资料：报关委托书、报检委托书、进口报关单、委托提货证明及换单证明、营业执照复印件。
备注：以上资料统一一次性盖章。（包括代理合同、标签资料盖章）

据菜鸟绿色包装技术人员介绍，在B2C模式中，他们与厦门市在构建绿色物流城市方面进行了落地配合作，采用循环盒+生物基塑料袋的包装方式，对于不能当面签收的快递，将快递内件留给消费者，循环盒由快递员带回。除了采用自主回收、自建循环回收系统，实现青流循环箱逆向流转外，物流还采用了与第三方合作的模式在上海市静安区进行试点研究。回收中由业务员将消费者的箱子收回到站点，再由第三方从站点将箱子回收至仓库，除了可以保护消费者个人信息，还可以节省逆向物流成本。


新闻:日本精华半成品进口报关清关五、进口化妆品清关流程：
1、化妆品食品管理局备案凭证（批文） （半成品不用）
2、化妆品港口信息备案 （发货前）    
3、备货 （贵司安排）
4、单证 （贵司提供）    
5、发货到港 （贵司安排或我司安排）
6、换单 （我司操作）  
7、报检    
8、报关   
9、交税    
10、海关放行
11、商检查验/中文标签审核备案    
12、加贴中文标签   
13、抽样检测
14、放行送货    
15、出具入境检验检疫证明
据介绍，德邦根据各分拨中心业务量的增长情况，通过升级大小件融合的多层立体分拣系统等设备，提升场内流通效率，截止2017年底，德邦拥有快递中转场79个，实现87.3%的场地分拣系统的覆盖。此次发布会上，韩永彦透露，未来三年，德邦将每年投入35亿元构建以三大系统和六大支撑体系为主体的大件快递运营配送体系，具体涵盖基于大数据算法和IT技术的智慧末端、智慧场站、智慧运力，以及大件服务、全链匹配的运输设备、加密客户网点等配套环节，作为大件快递的核心竞争力，突破大件配送的后100米。

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