gongkong认为，未来自动化市场将以2%左右的年均复合增长率保持低速增长。细分来看，未来市场的阳春主要体现在供给侧改革带动制造业升级改造、培育新产业、农业等新的市场机会、新的市场需求。则的推动地推动高铁/铁路/公路、工业/产业园区、油气管线/油气储备、电力装备/电力工程、仓储物流、海洋工程装备/高端船舶等领域的项目建设和装备制造。智能制造在10大领域的突破发展，将带动数控类、机器人类、软件类、信息类、分析仪表类、视觉检测类、信息类自动化产品和系统的发展。解密-东台《废旧钢筋切粒机》@技术

解密-东台《废旧钢筋切粒机》@技术废旧钢筋切断机是我公司生产的一款用于断切物料、截短料头的剪切加工设备。废旧钢筋切断机主要由电动机、减速机、放料口、变速箱、机架以及机身组成。主要用于钢筋、铁棍、脚手架管等废料上炉前的截短料加工。该机适用于各种钢筋混凝土中普通碳素钢及热轧圆钢和螺纹钢。也可切断扁钢、方钢、圆钢等，是机械行业中剪切断料的设备。

 
　　电机功率的选择：一些厂家为了节约成本，故意降低电机功率，目前国内弯箍机主要有选用5KW和11KW伺服电机的，功率小的做不了热轧钢，建议朋友们选用11KW的。是否配备自动穿线装置：此装置对于提高加工效率，节省人工至关重要，如果仅凭人工不借助外力来穿线，对于小直径的还可以接受，如果是大直径例如12MM的热轧钢筋来讲，势必会大大缩短设备实际加工时间。

解密-东台《废旧钢筋切粒机》@技术操作原理：
 废旧钢筋切断机是由电动机带动减速机转动，再由减速机传动变速箱运转使左右切刀持续工作，以达到双向连续切断物料的工作方式。

产品特点：

1、开口式设计可对弯曲的废料进行切断。

2、工作效率高、动力大、噪音小。

3、设备设计合理、自重大，稳定性好，加厚板材牢固耐用。

4、采用封闭式结构，凸轮自润滑，率低。

5、设备双向切断，刀片可多面使用，利用率高，刀片易更换

当下环保形势的严峻，随着钢材价格的上涨，有关原钢材和废旧钢筋的一切产业链都在增长，废钢筋的回收价格也在上涨，钢厂车间高炉的限产从而使得钢厂自己也需要回收废旧钢筋头来作为原材料的辅助，需要把钢筋切断成5-10厘米长的钢筋头才能进入钢厂。废旧钢筋切断机适用于废旧钢筋毛料切头和工地料的切头为成品从而提价卖到钢厂，例如：一吨废旧钢筋毛料的回收价格是2200元/吨，自己切成头后的成本能卖到2830元一顿，中间的差价和利润就出来了。差价利润的多少和自己回收废旧钢筋毛料的价格有直接关系

解密-东台《废旧钢筋切粒机》@技术瑞松科技公司董事长孙志强称，除了服务市场，其公司制造的机器人还进入了欧洲市场，去年欧洲销售额达200万欧元，到2017年预计突破1000万欧元。本土机器人性价比高，其技术价值、解决方案、技术集成等方面可以承载品牌的信任，正逐渐受到全球市场认可，孙志强如是说。据数据显示，2015年工业机器人产量为32996台，作为一家既生产机器人又积极运用机器人的装备制造企业，广州数控装备公司目前正筹建工业机器人产业园，年产能规划1万台机器人。解密-东台《废旧钢筋切粒机》@技术奇瑞和湖南江麓容大涉足另一个自动变速器CVT的研究。目前，奇瑞大部分自动挡车型配备了具有自主产权的CVT变速器。安庆衡称：2015年湖南研发了5000台CVT变速器，虽然是5000台，但也不是一个小数目。DCT近年来在发展势头较好。2011年下半年，比亚迪开始宣布它们台双离合变速器投产下线，比亚迪、上汽、江淮、吉利、长城都投入了DCT的研发。业内人士认为，众多车企投入到DCT的研发之中，是因为他们普遍认为DCT是未来自动变速器产业的主品。　　废旧钢筋通过切断切粒可方便回收再利用，废旧钢筋切断机价格是一款通过机械传动，将废钢筋切断下料的设备，可以切断普通钢筋、螺纹钢、扁钢和方钢。在电机和减速机的作用下，可以使切刀连续工作，双头同步切断，同时每个切刀处可以放置多根钢筋，实现切断钢筋，可以将钢筋切断、切头以及断粒等操作。