产品品牌:建成能源
产品型号:JCNY
天然气汽车与安装 汽油/醇醚双燃料 控制器汽车(以下简称 控制器车 )各项性能比较:
1、改造费用:天然气汽车的改造费用为4500-9000元;控制器车的改造费用为1680元。改造费用相差几千元。
2、改造方式:天然气汽车的
机械改造对原车系统影响很大;控制器车的改造只需电路对接,对原车系统无影响,控制器车没有改变原车系统不属于非法改装。
3、后备箱:天然气汽车的后备箱由于安装了笨重的压缩钢瓶,大量空间被占据,对运载行李造成不便;而控制器车同汽油车一样,不会出现此种情况。
4、整车重量:天然气汽车由于安装了笨重的压缩钢瓶,使整车重量大幅增加,一般需要更换强化后减震弹簧;控制器车则完全不需要。
5、续航里程:天然气汽车每加注一次有效行驶里程为100-130KM(富康);控制器车每加注一次有效行驶里程为380-480KM(富康)。由此可见天然气汽车基本上无法跑长途。
6、发动机:天然气汽车的活塞环、气门灯磨损加剧;控制器车同汽油车相同,不会减少发动机的大修里程。
7、燃油泵:天然气汽车同汽油车相比寿命长;控制器车寿命则稍短。由于采用了主动保护技术,控制器车的平均寿命已超过10万KM。
8、喷油嘴:天然气汽车外部易堵塞;由于天然气为干气,喷油嘴经常处于关闭状态,很容易在喷油嘴外部形成胶质堵塞,使天然气汽车在使用汽油时油耗量明显加剧,发动机工作恶化。控制器车则不易堵塞。
9、动力性能:天然气汽车下降20%,动力明显不足,改造成本在5000元左右的天然气汽车一般不采用电喷配器装备,动力明显不足,爬坡需要烧汽油;而控