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处理单元(CPU)

各种CPU有各种不同的性能，例如，有的CPU上集成有输入/输出点，
有的CPU上集成有PROFI-BUS-DP通讯接口等。
信号模块(SM)
如今，《目录》可谓给汽车电子如火如荼之势又添了一把柴。制动能量回收系统制动能量回收是电动汽车与混合动力汽车的重要技术之一。受车辆状态不同等因素影响，一般可实现能量回收10%——20%。因此，越来越多的新能源汽车采用制动能量回收系统。制动能量回收涉及整车电控、动力电池、驱动电机等多方面，技术相对复杂。近年来，内自主零部件企业在此核心技术上取得了突破，比如亚太股份成功开发了制动能量回收控制与ABS相集成的新能源汽车制动能量回收系统，武汉元丰也与内汽车企业、院校合作开发了基于制动能量回收系统的液压ABS。
据美媒体12月28日报道，据美汽车业智囊机构汽车研究中心(CAR)的新研究表明，汽车制造商要想达到严苛的燃油经济性新标准，新车必须大幅降低车重，然而不使用复合材料是很难做到这一点的。美家公路交通安全管理局(NHTSA)制定的燃效新标准为：据悉，共有9家汽车制造商参与该调研，提供了大量2015年款车型部件材料的详细信息。研究对象均为主流车型，为美汽车市场上的畅销车型。畅销的福特F-150皮卡也在研究名单中。
1、西门子公司的产品早是1975年投放市场的SIMATICS3，它实际上是带有简单操作接口的二进制控制器。
2、1979年，S3系统被SIMATICS5所取代，该系统广泛地使用了微处理器。
3、20世纪80年代初，S5系统进一步升级——U系列PLC，较常用机型：S5-90U、95U、100U、115U、135U、155U。
4、1994年4月，S7系列诞生，它具有更化、更高性能等级、安装空间更小、更良好的WINDOWS用户界面等优势，其机型为：S7-200、300、400。

上海TENGHUA王工
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