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在不远的将来，汽车后市场将面临一次重大的体系重构。零售业的体系重构历程十分值得参考借鉴，零售业的本质无非是厂商将产品生产出来，通过各种渠道交付到用户手中，期间通过广告营销形成品牌认知，刺激购买需求。首先，目前汽车后市场并存着两套平行体系。一个是主机厂(配件商)——4S店—客户，这个体系依靠渠道垄断形成高品质的差异化优势，但缺陷也在于品牌专营、纵向垄断；不具有开放性，不利于体系进化。高投资额和高运营费用适合于增量经济时代，而在存量经济时代优势不再。
22用鼠标右键单击程序编辑器窗口中的任何一个POU标签，并从出菜单选择“属性”。主要特征：200V-240V±10%，单相/三相，交流，0.12kW-5.5kW；380V-480V±10%，三相，交流，0.37kW-11kW；模块化结构设计，具有最多的灵活性；标准参数访问结构，操作方便。S7-200PLC的强大功能使其无论单机运行，或连成网络都能实现复杂的控制功能。电压控制起动是用在轻载起动的场合，在保证起动压降下发挥电动机的最大起动转矩，尽可能的缩短了起动时间，是最优的轻载软起动方式。
在中国舞台上刚刚崭露头角，就能贡献于全球之最的舞台工程，实乃西门子之幸。当采用PID调节器时，有多个整定参数，反复试凑的次数增多，不易得到最佳整定参数。----SIMATICS7-300可编程序控制器是模块化结构设计。在此系统中，PLC（可编程逻辑控制器）集成到控制器。新型的商务通信通道其优越性是显而易见的，其优点包括：（4）PLC8．局部数据（L）若干个模块，如CPU模块、输入模块、输出模块、电源模块等等。变频器v/f控制方式驱动电机时，在某些频率段，电机的电流、转速会发生振荡，严重时系统无法运行，甚至在加速过程中出现过电流保护，使得电机不能正常启动，在电机轻载或转矩惯量较小时更为严重。

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