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截至目前，这场被称为我国环保层面直接组织的规模行动已持续两年。但鄢斌研究发现，环保督察工作可以追溯到2006年。这一年起，环保总局（环保部前身）先后组建了华东、华南、西北、东北、华北等区域环保督察中心。“这在一定程度上打破了条块分割的地方环保行政监察体制，并初步形成了以环保部环境监察局、应急中心和区域环保督察中心的环境监察体系。”2015年7月，深改组第十四次会议审议通过《环境保护督察方案（试行）》，明确建立环保督察机制，提出环境保护“政同责”“一岗双责”。
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1.风管式系统以空气为输送介质，其原理与大型全空气空调系统的原理基本相同。它利用室外主机集中产生冷／热量，将从室内引回的回风（或回风和新风的混风）进行冷却伽热处理后，再送人室内消除其空调冷／热负荷。相对于其它的家用小型空调型式，风管式系统初投资较小。如若引人新风，其空气品质能较大的改善。但风管式系统的空气输配系统所占用建筑物空间较大，一般要求住宅要有较大的层高。而且它采用统一送风的方式，在没有变风量末端的情况下，难以满足不间不同的空调负荷要求。而变风量末端的引人将会使整个空调系统的初投资大大。
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而在达到使用年限的新能源车电池中，通常还有高达80%的容量能够使用。业内人士表示，通过对电池进行拆解、检测和分类后的二次使用，将降低高达60%的新能源车电池成本。事实上，在层面加紧新能源车电池回收相关政策的同时，各新能源车推广城市也在新能源车准入时将电池回收作为重要的考核之一。北京新能源汽车产业协会副会长兼赵景光透露，新能源车企在申报进入北京市新能源车示范推广备案目录时，是否与电池回收企业签订电池回收合同，以及电池如何进行二次利用，已经成为备案时的考核因素之一。
2、冷／热水机组
冷／热水机组的输送介质通常为水或乙二醇溶液。它通过室外主机产生出空调冷／热水，由管路系统输送至室内的各末端装置，在末端装置处冷／热水与室内空气进行热量交换，产生出冷／热风，从而消除房间空调负荷。它是一种集中产生冷／热量，但分散处理各房间负荷的空调系统型式。该系统的室内末端装置通常为风机盘管。目前风机盘管一般均可以调节其风机转速（或通过旁通阀调节经过盘管的水量），从而调节送人室内的冷／热量，因此该系统可以对每个空调房间进行单独调节，满足各个房间不同的空调需求，同时其节能性也较好。此外，由于冷／热水机组的输配系统所占空间很小，因此一般不受住宅层高的。但此种系统一般难以引进新风，因此对于通常密闭的空调房间而言，其舒适性较差。
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第二是抓实抓细。量化的目的还是要把工作抓实抓细，在这个方面下功夫。一分部署，九分落实，如果责任不压实，工作不抓细，干与不干一个样，干好干坏一个样，努力干和一般干一个样，我们的方案就只会停留在方案上，落实就成了落空。量化问责很具体，什么问题，问责什么对象，什么情形问到什么程度，都做了明确要求，就是要求地方真正抓实、抓细，抓出效果。纳入量化问责的事项就两个，一是“任务型”问责，即强化督查和交办问题的整改，如果整改不到位，要进行问责。
3、VRV系统
变制冷剂流量（简称VRV）空调系统是一种冷剂式空调系统，它以制冷剂为输送介质，室外主机由室外侧换热器、压缩机和其他制冷附件组成，末端装置是由直接蒸发式换热器和风机组成的室内机。一台室外机通过管路能够向若干个室内机输送制冷剂液体。通过控制压缩机的制冷剂循环量和进入室内各换热器的制冷剂流量，可以适时地满足室内冷、热负荷要求VRV系统具有节能、舒适、运转稳等诸多优点，而且各房间可调节，能满足不间不同空调负荷的需求。但该系统控制复杂，对管材材质、制造工艺、现场焊接等方面要求非常高，且其初投资比较高。除了风管式系统、冷／热水机组、VRV系统这三种基本的系统型式以外，还可以互相交叉，衍生出一些新型的系统。例如，将冷／热水机组和风管式系统进行组合，往室内送冷热水处理房间空调负荷，而新风统一由室外机处理后分别送人各个房间。
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其中，共有四大类的主要任务：一是构建有效竞争的能源市场结构和市场体系；二是形成主要由市场决定能源价格的机制；三是创新能源科学管理模式；四是建立健全能源法治体系。而在这四大类下，又分别列出了14项具体的任务列表。尽管与《行动计划》有关的文件细则并未随着发布会同时公布，但从此次公布的情况来看，要求明显更加细致，而且也对任务完成的时间有具体的规定。梁昌新表示，为抓好《行动计划》任务落实，有关部门明确了阶段（2017-2018年）重点行动。
本批转办的件涉及青岛市的有7件，累计32件。本批交办青岛市的件共涉及5个区（市），分别是：市北区2件，莱西市2件，度市1件，市南区1件，李沧区1件。本批交办青岛市的件涉及环境问题8个。其中，涉及大气污染问题2个，油烟扰民问题2个，噪声污染问题2个，水污染问题1个，其他问题1个。上述件已全部交办各区。按照要求，件的情况要在3天内反馈到青岛市保障环境保护督察工作协调联络组，整改和处理情况将及时向社会公开。