SUZUKIGSX-R1000在2005推出的K5版,各项性能数据显示GSX-R1000K5绝对堪称速度之王。2006改版的K6,延续K5诸多精进性能,搭载一具998.6c.c.四行程程水冷并列4汽缸DOHC引擎,压缩比同样?12.5:1,最高马力?178ps/10800rpm,最大扭力可达11.3kgm/8400rpm。搭配44mm电子燃油喷射系统,动力输出依然惊人!轻量且高刚性的铝合金框式车架,加入抗纵、横性及抗扭性的考量,使得K5在弯道上的表现更加稳定且车身尺寸更紧实。配以可全方位调校的前43mm倒立套管前叉、全方位调校的后单筒连?式油压避震、310mm双钻孔浮动碟配4活塞对向卡钳以及220mm钻孔碟配双活塞卡钳,稳定性及制动效能不可言喻。 06年GSX-R1000K6,同样地极具战斗形象,配备?金属三角形排气管、液晶数字显示码表、档位显示以及亮度高的LED尾灯等配备,让这款全新的GSX-R1000K6不只彪悍,更显硬派作风以外的亲和力。在科技与赛车工艺的极?粹?之下,2006SUZUKIGSX-R1000K6再次?新世代公升级跑车王者立下完美的?解。 颜色有:天蓝、深蓝、黑可供选择 SUZUKIGSX-R1000K6规格表 全长: 2030mm 全阔: 710mm 全高: 1130mm 轴距: 1405mm 座高: 810mm 最低离地距: 130mm 乾重: 168kg 油缸容量: 18L 引擎: 四?程水冷并列4汽缸DOHC16气阀式 缸径x?程: 73.4mmx59.0mm 总排气量: 998.6c.c. 压缩比: 12.5:1 最高马力: 178ps(187ps/10800rpm) 最大扭力: (11.3kgm/8400rpm) 传动系统: 湿式多片6前速 驱动模式: 链传动 燃油供应: 44mm电子燃油喷注系统(42mm) 点火: CDI起动:电挞 车架形式: 铝合金框式车架 悬?系统 (前):43mm倒立套管前叉,全方位调校 (后):单筒连?式油压避震,全方位调校 掣动系统 (前):2x310mm双钻孔浮动碟配4活塞对向卡钳(2x300mm) (后):220mm钻孔碟配双活塞卡钳 轮胎 (前):120/70-ZR17 (后):190/50-ZR17