评价标识：科学界定绿色建材稳步推动绿色建材产业纵深发展今年3月，为落实《促进绿色建材生产和应用行动方案》，推进绿色建材评价标识行动，促进绿色建材消费便利化，部原材料工业司、住建部建筑节能与科技司联合发出《关于加快开展绿色建材评价有关工作通知》，要求加快开展绿色建材评价工作。一时间，评价工作被推到了绿色建材产业的前沿，如何明确绿色建材评价工作的重要性，这一新动能将如何推动绿色建材的发展？涂料行业“十三五”规划：绿色环保不可少“绿色环保”，这个话题在近年来就没有被人们遗忘过。新沂（新闻）波纹管制管机（琼海）头条

新沂（新闻）波纹管制管机（琼海）头条波纹管制管机是生产预应力混凝土预留孔道金属波纹管的设备,采用镀锌或冷轧钢带(黑带)卷制成双波形经咬边扣压而成波纹管;本机体积小、效率高、操作简单,适于工地或工厂集中使用。nybxjx

新沂（新闻）波纹管制管机（琼海）头条性能及特点:
1、本机易学、易懂。(本厂有专业技师培训,一般青工两～三天即可学会)
2、省料、出管率高,与国内的期他机型相比,同规格的钢带,产管多;
其他机型【如YJG110型(别针机) 】一般螺距为24～26mm之间,本机为26.5～28.5mm)
3、速度快,采用无级调速电机。  (熟练工: Ф70  2000米/12小时; Ф50: 5000米/日)
4、省电。                     ( Ф70:0.7kwh/百米)

5、经久耐用,三包。       (制作二十万米内不需大修)主要技术参数:
1、 主电机型号YCT180-4A   功率:N=3kw   
切割机功率:N=2.2kw   水泵功率:N=40w  水箱容量:   23升
2、 符合:JG/T3013-94(预应力混凝土用金属螺旋管)《中华工业行业》

a、径向刚度≤0.2 ；b、抗拉伸荷载≥4500；c、抗集中荷载800N变形不大于0.2d。
3、   钢带规格:0.23～0.4（厚度宽度越小成本越低，一般2.5mm*32mm就可以，）×36±0.5; 波纹管螺距:  26.5~28.5mm

【伪原创】
雾霾与落后产能高度相关，去产能有多难，治霾就有多难。而去产能之所以困难重重，实因为其牵涉了太多而又的问题。去产能不仅仅是企业乃至行业的事情，还往往关系到地方，因为去产能说说容易，一到与税收和就业相关联，对任何一个地方来说都是困难的选择。淘汰落后产能，在的语境中，淘汰并不难，难在是否有新的产能及时补位。而这无疑又是一个经济转型升级的大问题……从治霾说到去产能再说到经济转型，一个问题催生出另一个问题，甚至可能循环往复。

新沂（新闻）波纹管制管机（琼海）头条工作原理:将0.23～0.4×36±0.5钢带进入化油的水槽;在过导带架,控制钢带偏向;进入四组成形轧辊,压模成双波呈半圆(加强筋),左侧向上折,右侧向下折的形状;再缠绕于模头上,经翻边轮挤、压边轮压,使向上折和向下折边紧扣让直齿压花轮压痕,双边咬合后,经压紧轮压实即形成紧密相扣的波纹管。连续卷成延伸至达到合乎要求的长度,当管端接触行程开关时,主电机会自动停下;然后用切割机切断即完成一根管的制作。再起动主电机作下一根波纹管。

新沂（新闻）波纹管制管机（琼海）头条、操作要领、成管:本机出厂时成形轧辊经过技术人员调试好;时请勿把弹簧顶杆压太紧, 造成螺距太小, 并造成压力过大,使电机负荷过重影响效率,长时运作还易烧电机。
   1、成形轧辊压出钢带左侧向上折边顺直切入螺旋套舌口根部，与螺旋形成同一角度。
2、螺旋套的位置:舌口应在模头圆弧点;当模头旋转时与模头之间无严重摩擦。
3、缠绕钢带时,初学者是用手盘皮带轮进行缴钢带咬扣。

4、翻边轮放置:轮尖接触模头的位置应距螺旋套舌口尖端2mm,时请勿太用力,以免轮尖挤压钢带压裂。

麦当劳之所以成为世界连锁企业学的榜样，“QSCV原则”功不可没。那么，的汽车服务业的经营原则是什么呢？谭主编以为，非“六化原则”莫属。孔子曰：“不学礼，无以立”；荀子讲：“容貌、态度、进退、趋行，由礼则雅，不由礼则夷固僻违、庸众而野。人无礼则不生，事无礼则不成，国无礼则不宁”；三字经说：“为人子方少时，亲师友礼仪”。可见，人们把学礼仪当作学会生存和安身立命之本。礼仪，作为人类历史发展过程中积淀下来的一种文化，始终约束、支配着人们的行为。
5、 压边轮紧贴钢带,使钢带上、下折边沿着翻边轮与压边轮之间滑走扣紧,压边轮也勿需太大力,以免易压裂或压蹦翻边轮。
6、 压花轮与直齿轮:应根据折扣边的角度,放置轮走向与边的角度应基本一致;时以压紧、有明显压痕即可。
7、 压紧轮:根据扣好压边的边沿,角度稍微向右摆,力度以手力扭紧,出管时再根据情况调节。

8、 调节翻边轮、压边轮伸缩叉及压花轮、压紧轮推进筒的力度尽可能不使用扳手来旋扭,以免造成受力过大或不均时顶主轴变形。

新沂（新闻）波纹管制管机（琼海）头条不过，对于整个工厂的成本而言，公用管线设施的建设只是其中较小的一部分，设备和安装占到了70％——80％。设备一旦抵达，厂主的投资将直线上升。为使ROI化，厂主希望缩短从设备安装到生产首批产品之间的时间间隔。Hicks解释说：与此同时，工厂不必待其所有设备均安装到位之后再开始工艺的制订工作。通常情况下，设备安装完毕之后可能几个星期都闲置在那里。工艺师们则在忙于其他事情。对项目来说，在几个星期的时间里将设备陆续运抵工厂并予以安装（而不是让供应商按照自己过于紧迫的时间表匆忙安装）可能是一种比较经济的方法。新沂（新闻）波纹管制管机（琼海）头条他留意到在欧洲市场慢慢出现了少量钛合金车身。这样的材质运用在自行车上，能打造出强度高且质地轻盈的自行车。但这种材料相当稀有，制作一辆自行车的成本也非常昂贵。“一部自行车的灵魂所在，就是车架，公路自行车架的结构从一开始到现在还是在沿用经典的菱形结构，但是在材料的使用上却是日新月异，近代公路自行车车架开始使用铝合金、碳素纤维、钛合金、镁合金、钪合金等新型材料来制造，追求的目标就是重量更轻、强度更高、骑行更加舒适。