武冈铁路压板,钢轨压板厂家

曲线是铁路线路的一个重要组成部分，也是一个薄弱坏节。作好曲线的养护维修，提高曲线质量，对保证列车安全、平稳和不间断地运行，具有特别重要的意义。1、缓和曲线，列车进行圆曲线时，为了避免离心力的突然发生或突然消失，必须铺设一段一个半径逐渐变化的专门曲线，把直线和圆曲线连接起来，使离心力逐渐增加或减少，这段曲线称为缓和曲线。缓和曲线的作用，1）增加列车运行的平稳性和安全性。2）减少机车车辆对轨道的冲击，使机车车辆及轨道易于保养，减少其维修费。3）使车辆在曲线上所形成的内接平顺，使旅客感觉舒适。2、曲线外轨超高，为了平衡列车通过曲线时的离心力，需在曲线外轨设置超高。曲线超高的最大限度，曲线上设置超高过大时，若列车以低速度通过或停车，必会产生较大的向心力，甚至有倾覆的危险。《铁路维修规则》规定：实设最大超高，在单线上不得大于125mm，在双线上不得大于150mm。3、曲线轨距加宽，曲线上，为使固定轴距较大的机车车辆顺利通过，并减少钢轨的侧面磨耗，当曲线半径较小时，须把轨距适当加宽。当曲线半径R≥350m时不需加宽；当曲线半径350m＞R≥300m时，轨距加宽值为5mm；当曲线半径R＜300m时，轨距加宽值为15mm。轨距加宽递减率一般不得大于1‰，困难条件下不得大于2‰。普通线路铺轨时，根据要求，正线钢轨必须保持对接形式。在曲线上，内股轨线比外股轨线要短，如果使用相同长度的钢轨铺设，则内股钢轨的接头必较外股钢轨接头错前，为保持内外股钢轨对接，必须在内股轨线上铺设一定数量的缩短轨。4、曲线缩短轨设置，普通线路铺轨时，为了保持对接需在曲线内股铺设一定数量的缩短轨。

闸瓦对机车的重要性，如今虽然飞机也成为了我们出行的重要工具，但是很明显他依旧不会完全代替火车，首先不说是因为我们大多数人还处于承受不起飞机的费用，在用途上，火车明显要超过飞机很多。那么面对我们所经常见的火车你又了解多少呢？你是否知道闸瓦是让火车停车的重要零件么？火车运行过程中需要制动，直接摩擦车轮使火车停车的制动零件就是闸瓦。闸瓦是列车运行中用于制动的关键部件，一旦缺失造成闸瓦掉落，机车将会‘刹不住车’，造成列车翻车等重大行车事故。“货改”以来，由于运输任务量的不断增加，机车长时间颠簸导致机车闸瓦穿销经常掉落，是影响安全行车的一大隐患 针对这一情况，呼和浩特铁路局包头西机务段包西检修车间非标组开展了技术改造。经过研究、认证，在一根比手指略粗的闸瓦穿销上打眼，并加装上开口销，很好地解决了闸瓦在机车运行中经过颠簸等特殊情况后依然不脱落的难题，使机车运行更安全。采购1根穿销需要37元，一台机车需要16根，该段共配属187台电力机车，而穿销仅需2元钱，看似一项不起眼的小改造，不仅能延长其使用时间，而且还能为段节约10万余元。截止到11月初，非标组共完成闸瓦穿销、劈相机启动电阻防火板、司机室车门等技术改造10多项，累计节约近百万元，进一步激发了职工“五小”革新的热情，有效提升了机车检修质量。另外小编想补充一点那就是关于制动器闸瓦的重要性：提升系统是矿井生产的咽喉，制动装置作为提升机最后一道也是最关键的安全保障系统，其主要实现形式为盘形制动器。制动多是靠摩擦付的摩擦来实现的，是一个动能转能的程，用作摩擦付的摩阻材料，首先是制动器安全可靠的保证。隆力闸瓦是矿井提升机制动器的主要零件，如果闸瓦的摩擦系数等性能达不到设计要求，就会有产生设备 和人身事故的可能。在矿井生产过程中，盘形制动器闸瓦频繁地与制动盘进行摩擦来控制提升机的正常运行，闸瓦一旦失效，会导致提升机发生重大事故。因此，选择摩擦系 数高、使用周期长的盘形制动器闸瓦就显得尤为重要。

道岔导曲线方向的好坏，应以支距误差程度决定。导曲线支距是指直股基本轨工作边至导曲线上股工作边的垂直距离。支距的检查：检查时，将支距尺搭轨板搭在直股基本轨上，并使搭轨板一侧与支距标记对正，移动游框即可测量实际支距尺寸。轨底坡是指为使钢轨保持一定的向内倾斜度而必须把钢轨底放在一定的斜面上而言，直线地段轨底坡为1：40。木枕轨道是用有1：40斜面的铁垫板完成；混凝土枕轨道则是将轨枕承轨槽做成1：40的坡度。轨底坡是否正确，可以从钢轨顶面光带位置判断。光带如偏向内侧，则说明轨底坡不足，反之则过大。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产国内外标准各种轨道扣板压板，主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求定制生产。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的扣板扣件生产非常注重质量控制和管理。我们的扣板扣件生产完全按照料ISO9001-2008质量体系来控制，我们还获得中国的铁路产品生产许可证。我们拥有专业的检测设备，以确保我们所有的扣板扣件产品品质，达到客户的要求。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2008认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统：

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、对原材料的检查和测试，我们要求供应商提供生产批号，化学成分，力学性能等检测指标。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根据产品的不同要求，我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求，我们将拒绝接收，只有材料满足我们的标准才能接收。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、对于生产的半成品及其外协厂商，我们经常组织质量控制协调会议，并提供技术技持和指导。在发货前保证合格的产品交付给我们的客户。