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[第1年] 指数:1
野外宿营车锦州24人宿营车多少钱
天锦野外宿营车该车主要由东风二类汽车底盘、扩展宿营方舱、宿营设施、枪柜、空气调节系统、影视系统、电气系统、安全系统等组成。能够满足住宿，阅读、写作。具有舒适的就寝环境及齐全的卫生设施。能够适应普通公路、沙石路、简易公路及各种特殊使用环境，可靠性好。
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天锦野外宿营车车辆改装设计：整车改装设计符合国家对汽车设计改装的相关要求；在保证运载工具行驶安全的前提下，充分利用汽车底盘的有效载荷及底盘尺寸；能满足车载设备安装、运行和人员工作、生活需要。野外宿营车车厢扩展方式为机械压簧与人力辅助相结合的方式，完成对顶、底板的扩展与撤收。顶板的支撑元件为机械压簧，扩展装置为双层套筒内装压簧结构，外套筒在上，内套筒在下。外套筒的一端与扩展顶板上的支座铰接，内套筒的一端与固定在间壁上的支座铰接。当展开顶板时，在人力辅助下，将扩展顶板拉启约10°左右，扩展顶板便可在机械压簧的作用下，开启至80°左右位置，这时用辅助支撑装置将顶板支撑固定。撤收时，先收起辅助支撑装置，用钩杆拉住顶板上的钩环，用力将顶板拉下至垂直位置，即完成顶板的撤收。扩展底板的扩展装置安装于舱内，通过柔性钢丝绳及导向轮将扩展底板与机械压簧连接起来。当展开底板时，需工作人员将锁紧底板的插销打开，然后用钩杆将底板拉至水平位置，再打开调平支撑装置支撑于地面上；撤收时，先收起调平支撑装置，再用钩杆将扩展底板推起至锁固位置，并用插销锁紧。
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官兵远离营区执行抗洪抢险等野外任务，普通载客车不能满足宿营需要，天锦野外宿营车针对特殊行业定制开发的宿营车，集人员输送和休息为一体，该车型有效解决全卧铺车载客量小、全座位车不便于休息的矛盾，很好的满足军警系统的客户需求，提升了输送及宿营的舒适度。野外宿营车锦州24人宿营车多少钱
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东风天锦宿营房车官兵远离营区执行抗洪抢险等野外任务,普通载客车不能满足宿营需要,针对特殊行业定制开发的宿营车,集人员输送和休息为一体,该车型有效解决全卧铺车载客量小、全座位车不便于休息的矛盾,很好的满足系统的客户需求,提升了输送及宿营的舒适度。整车车厢部分安装照明设备,通风设备等,车厢墙板可展开,完全展开安装后车厢可达到6.8*6.8*2.4米,便携式固定制成设备,防雨防紫外线篷布,是野外宿营,施工，矿区,采集必备的帮手。该车的- -大亮点是，运用“液压双侧拉箱机构”装置,将一节普通汽车的车厢向两边延伸,增加了多达12平方米的空间,使整个车厢可设置类似于火车卧铺的休息床铺28个。车上设置了可连续让330人次使用的干式卫生间,配置了1台20千瓦发电机及2台1.5匹的空调、2套换气扇,确保了车内用电需求及较好的通风换气效果。加上在冬天可供地暖的燃油加热器,这辆宿营车可以有效保证消防官兵待在车上“冬暖夏凉”。运兵宿营车是针对部队官兵进行紧急兵员运输时，能够提供临时指挥和休息场所，并能够满足各种野外作业和考察要求的车辆。目前，国内的运兵宿营车大多由厢式货车改装而成，不能满足运兵和野外长时间作业的要求，无法提供充足的宿营空间。2006年，某公司开发出一款由载货汽车改装而成的运兵宿营车，但是该宿营车缺少空调，舒适性和便捷性较差。2011年，某公司开发了一款由大客车改装而成的运兵宿营车，该车采用液压装置控制侧围宿营板伸展，操作便捷。该宿营车的第二代产品采用分块集成活动板房的设计，空间较大，并在一定程度上满足了保暖和防水等功能，能够满足一个排单位的运兵和宿营要求。但是，活动板房设计的车体刚性较小，外伸部分量过大。为了解决此问题，对原设计进行了改进，设计了一种基于电机控制的一键式外伸运兵宿营车。本文将从总设计、专用拓展机构设计、密封保温设计3个方面对新型运兵宿营车进行介绍。在平整正常柏油路面最高车速：≥90Km/h
