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绝不允许将密封圈直接套过元件的螺纹部位,特殊情况下应简易安装用具或应用塑料薄膜包住螺纹部位,且在工具或膜外涂上清洁的同型号液压油。“就行”的说法实质上是不行的。备用密封圈,由于密封圈含有较多的添加物,易老化变质。因此,在保存时既要避免阳光的照射,又要防止它受潮和受热,还要注意不能酸、碱,通常存放不要超过一年半的保存期。不能用绳子或铁丝等将它们串起来挂着保存。因此,将备用密封圈随便放着是不行的。油脏了,倒了吧!除了已酸败变质的液压油外,还有较多的液压油及油尚可利用。仅仅是混入金属微粒的液压油,经沉淀和过滤后还可重新使用。污染较重的油液经简单处理后,可用作粗加工设备及露天设备防锈使用。
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中大型履带式挖掘机的机重一般都在20t以上,机器的惯性很大,在机器起步和停止的中会给液压带来比较大的冲击,因此,行走控制必须以适应这种工况。行走马达普遍采用高速马达加行星减速机或摆线针轮减速机,而液压马达部分的回路的控制有其特点。行走马达的控制回路见图1,该马达配备了高压自动变量装置,当挂上高速挡时,回路接手动变速油口来油,推动变速阀左移,使马达变为小排量;如果行驶阻力增大致使油压升高到设定值时,油液推动变速阀右移,马达自动变为大排量低速挡,以增大扭矩。因此这种马达可以随着行走阻力的变化而自动变换挡位。除了马达可以变速之外,对马达的控制主要由马达控制阀完成,下面结合结构原理图(见图2)分析其工作原理。
工程机械日常的好坏,某种程度上会直接影响施工效率。加强日常工作不仅能有效设备故障率、维修成本及备件储备数量,关键是可大幅度机器停机时间和施工单位经济效益。重用轻养,很多认为短期对车辆不进行不会出现问题,即使出现问题再进行维修也不迟。殊不知设备的工作不到位,一旦出现较大故障时再维修,为时晚矣。一些车辆的使用单位和虽然有维修制度,但他们往往是看到哪里哪里,哪里有问题维修哪里,不能严格执行规定,而是凭。节约费用,一些车辆的使用单位和有制度,也能按照维修制度进行必要的操作,但鉴于项目费用较高,有的用户就购买一些便宜的机油、滤芯去服务站进行。
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