：蓬溪县挖掘机维修专家一对一解答

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则柴油缸盖上部，然后从回油孔回到油底壳引起油面上升。④喷油器雾化不良：此时的燃油由干不雾}-fu*气混合甚差，无法，使液粒从缸壁流入油底壳。曲轴前、后油封损坏，油底壳与气缸体下平面纸垫损坏；连接机油散热器的油管破裂、油管接头松脱，引起漏油，使机油量消耗。曲轴油封、油底壳与气缸体下平面纸垫损坏，应更换。为防连接机油散热器的油管破裂而漏油，安装时可适当油管固定点，其他部分不要和机体，以免振坏油管。油管破裂须更换，管接头松脱可重新拧紧螺母。发动机在使用中，由于零件产生磨损，出现裂纹或连接松动等原因，会造成冷却的漏水。漏水是柴油机冷却的一种常见故障。漏水不仅给加水带来麻烦。

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左阀关闭。此时的压力叫做一级压力。这个很短暂，目的是B口的脉冲压力，防止A口吸空。左阀完全关闭后，马达B口的压力作用在右阀的b口（大直径减去小直径的环形面积），将油泄到a口（注意a口与马达的A口相通），这个压力叫做二级压力，也就是制动压力。由此可以看出，尽管两个阀完全一样，但由于油压的作用面积不同，因此阀的开启压力也不同，组合使用后的时间—压力变化曲线见图5，这样的结构布置非常巧妙。从整个分析可以看出，开始行走时该阀也有一个短暂的打开，但是马上就关闭了，起到了启动平稳，制动时吸收压力脉冲的作用。另有一种阀，其结构原理见图6。它在普通直动式阀的基础上了可的减振。

整个保持挖机臂与履带成90度垂直。这样一铲一铲修理完成后，就可以一个平整的边坡。很多土方或石方挖出来的边坡，比较适合采用挖掘机在坡底部的作业。这种边坡的土质一般比较硬，而且边坡后的效果必须是一个平整的面，修整这样的坡，难度更大一些。首先把坡底修平，让挖掘机有一个平整的工作平台。然后在坡底和挖掘机的行走轨迹上面放线，作为挖掘机作业的参考标准。挖掘机履带平行于坡面，挖掘机上体垂直于坡面。然后根据边坡的土质不同，要选用不同的切削角度，土质越硬切削角度应该越大。如果一铲成型当然，如果一铲不行也不要着急，可以多铲几次。这里面有一个小：可以把铲斗边上的一个或两个斗齿靠在已经修好的边坡上。这样就能确保每一次都一致。修完一铲宽度后，水平挖掘机继续修整，整个保持挖机臂与履带成90度垂直。这样一铲一铲修理完成后，就可以一个平整的边坡。

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