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但仍然转得不顺畅，再拆检齿轮泵，端面又有刮伤的痕。这就是端面平面与轴承孔不垂直所致。装配齿轮泵时要注意什么？泵壳的磨损在进油腔会比较多一点，如果泵壳是对称的，可以翻转180。再使用。对于被动齿轮，两头不能调换，拆下时要做记号。因为齿轮会发生一侧磨损。齿是与转动轴一体的，不能翻转；将被动齿翻转，可使两齿轮的啮合线点发生变化。泵装配完毕，要加入少许油后才用手去稍作，手感要畅顺。装配时端面上的轴承是否也要同时更换？一定要同时更换。因为泵端面的磨损，主要是轴承间隙太大，使齿轮在中产生摇摆所造成。一边履带只能前进不能后退。是何原因？是行走马达中的过载溢流阀芯被卡死所致。行走马达为保护的。 在液压中，当某一瞬间油箱回油量大大超过出油量时，油面将迅速上升，油箱内空气来不及，就会出现油液和空气一起从通气孔而形成喷油，造成污染。此现象因操作不当或过猛引起。由于液压油箱内油面过低或设计上的原因，液面到下限位置时，回油管将液面。在回油时，不可避免的会产生气泡和油沫。这些气泡和油沫随着液面升高并从通气孔溢出，形成喷油，造成污染。油液中空气。其原因有：液压油箱中油位过低，使吸油管未埋入油面以下，或因液压泵吸油管处的进油滤清器被污物堵塞，均能引起吸油不畅，形成局部真空；油箱盖的空气滤网被污物堵塞后，因油面上下波动使油箱产生负压而造成液压泵不良；液压各油管接头松动或在有负压的位置（如油缸两端杆处。

1台中型挖掘机作业时出现铲斗自动下落现象。铲斗下落是由于工作装置的动臂缸、斗杆缸、铲斗缸中某个液压缸的杆自动伸、缩，一是动臂举升后，动臂缸杆自动回缩造成动臂、斗杆和铲斗自动下落，如图1（a）所示。二是斗杆在全收时，斗杆缸杆自动回缩造成斗杆及铲斗自动下落，如图1（b）所示。三是斗杆全伸时，斗杆缸杆自动伸出造成斗杆及铲斗自动下落，如图1（c）所示。四是斗杆全伸时，铲斗缸杆自动伸出造成铲斗自动下落，如图1（d）所示。五是斗杆全缩时，铲斗缸杆自动回缩，造成铲斗自动下落，如图1（e）所示。如果挖掘机使用时间较长，零件老化或液压存在故障，均可能出现2支或2支以上的液压缸同时自动伸缩故障。前面《沃尔沃挖掘机专家谈：挖掘机漏油故障问题如修》和《沃尔沃挖机专家谈：挖掘机自燃火灾如何避免》两期问答节目分别为关注沃尔沃挖掘机的挖机经销商和驾驶员从技术层面解答了挖掘机常见的漏油故障维修处理和冬夏两季挖掘机自燃火灾预防和险情处理等问题，受到了一些曾经在挖掘机故障维修中遭遇经销商维修门的消费者的高度认同，他们普遍认为，如果在挖掘机故障维修和挖掘机自燃火灾发生之前就了解这些必备的知识，很多挖掘机消费者和经销商之间的故障维修纠纷和矛盾误会就会及时地化解，所谓的维修门就没有可能发生，各挖掘机品牌也不会被消费者误读或误解。沃尔沃挖掘机作为从2002年就开始入驻的知名挖掘机品牌。undefined嗨各位机友大家好，我是你们小编，发动机在使用中，常见的故障就是“三漏”，漏油、漏气、漏水。发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，启动困难，油耗，功率下降。对发动机的“三漏”现象必须，及时检查排除。机体与缸盖接缝处漏气，会烧毁缸垫，而使发动机功率下降。进气漏气，会使发动机气缸吸进灰尘，因而加剧缸套、、环、气门与导管等件的磨损。发动机漏气响，是其工作中发出的一种不间断的、尖锐的“吱、吱”响声。打开加机油口盖，响声较为明显，并有大量的气体从加机油口处冒出来。漏气响的原因：环和气缸壁接合不严密，环口间隙过大或各环的端口同向重合。

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