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飞翔挖掘机维修，擅长小松 、卡特、沃尔沃、神钢、、住友、凯斯等品牌挖掘机维修，对于挖掘机斗杆无力，挖掘机大臂有异响，挖掘机斗杆速度低，挖掘机中臂油缸没，挖掘机斗杆工作，挖掘机回转慢，挖掘机斗杆慢，挖掘机单边行走不动，挖掘机大臂下降发卡，挖掘机铲斗慢,挖掘无力，挖掘机大小臂没力，挖掘机铲斗推压速度慢，挖掘机大臂举升慢，挖掘机铲斗不能翻转，挖掘机撑大臂没力，挖掘机铲斗没，挖掘机单独大臂不合流(挖机电控故障)，挖掘机铲斗速度慢，挖掘机大臂下降抖动，挖掘机铲斗慢,挖掘机铲斗慢，挖掘机大臂慢，挖掘机铲斗挖掘无力，挖掘机抬大臂慢，修复率高，所用配件一律出厂原装！电话上门检测，签约维修保障。

是不存在为了某一款车型而专门生产的，而是遵照一定的标准进行生产，由厂商或是个人进行选购，通行的油技术标准包括API、SAE、ACEA等均为机构制定，为油生产商和汽车制造商所共同遵从，包括的国标也基本采用上述标准了。所以说，工程机械的发动机，甚至是汽车的发动机，都不存在车型专用的油，就像柴油、滤芯一样，是能够广泛运用的。从另一个方面来讲，市场上的机型专用油，是挖掘机的厂商向油厂商采购的符合使用要求的一种液压油，咱们用户只需向该机型的发动机内加注符合型号的机油就能保证发动机的正常运行。总结：所谓“知己知彼方能百战不殆”，机油选购也是如此，咱们自己了解的机油知识更多了。那也就更不容易在购买机油时被忽悠了，希望这篇文章能够帮助大家走出的误区，

飞翔挖掘机维修承诺： . 同以品牌.同一型号挖机,同一部位维修时间较同行快1-2天 . 修理服务人员将以、负责的工作态度全天24小时、全年365天为您服务 . 我厂实行签约服务，让您的消费更加有保障。 . 凡在我厂维修液压、整机大修保修期3-6个月、发动机保修期3个月。 . 我厂维修挖机保修期内,所跟换的零件出现问题,免费重新调换,维修范围内出现故障免费处理解决.在保修范围内如维修部位出现故障,500公里内24小时赶到现场解决,500公里外36小时赶到现场解决,未尽事宜双方协商解决！

(7)检查换档压力：换档压力如果太高则会使泵的流量过小，造成无力，可在换档压力测压口接上60bar的压力表，启动维修孟序，看显示屏所显示的数据是否正常、与压力表的读数是否相等，如不正常，可通过维修孟序进行，如不能调则检查清洗比例阀，排除比例阀故障，(8)检查两条逆向流量控制油管是否堵塞(或液控是否卡)，(9)检查泵的流量：发动机转速1800rpm，输出压力9800kpa，则泵的流量为180l/min，使用极限为170l/min，如流量太小，可调节泵的流量调节螺栓来流量，如无法达到要求，则可能A，配油盘与铜缸体配合面磨损(研磨配合面);B，压紧弹簧疲劳或折断(更换弹簧);C，柱塞与孔配合间隙太大(维修或更换柱塞与铜缸体);D。

1台中型挖掘机作业时出现铲斗自动下落现象。铲斗下落是由于工作装置的动臂缸、斗杆缸、铲斗缸中某个液压缸的杆自动伸、缩，一是动臂举升后，动臂缸杆自动回缩造成动臂、斗杆和铲斗自动下落，如图1（a）所示。二是斗杆在全收时，斗杆缸杆自动回缩造成斗杆及铲斗自动下落，如图1（b）所示。三是斗杆全伸时，斗杆缸杆自动伸出造成斗杆及铲斗自动下落，如图1（c）所示。四是斗杆全伸时，铲斗缸杆自动伸出造成铲斗自动下落，如图1（d）所示。五是斗杆全缩时，铲斗缸杆自动回缩，造成铲斗自动下落，如图1（e）所示。如果挖掘机使用时间较长，零件老化或液压存在故障，均可能出现2支或2支以上的液压缸同时自动伸缩故障。前面《沃尔沃挖掘机专家谈：挖掘机漏油故障问题如修》和《沃尔沃挖机专家谈：挖掘机自燃火灾如何避免》两期问答节目分别为关注沃尔沃挖掘机的挖机经销商和驾驶员从技术层面解答了挖掘机常见的漏油故障维修处理和冬夏两季挖掘机自燃火灾预防和险情处理等问题，受到了一些曾经在挖掘机故障维修中遭遇经销商维修门的消费者的高度认同，他们普遍认为，如果在挖掘机故障维修和挖掘机自燃火灾发生之前就了解这些必备的知识，很多挖掘机消费者和经销商之间的故障维修纠纷和矛盾误会就会及时地化解，所谓的维修门就没有可能发生，各挖掘机品牌也不会被消费者误读或误解。沃尔沃挖掘机作为从2002年就开始入驻的知名挖掘机品牌。

在液压中，当某一瞬间油箱回油量大大超过出油量时，油面将迅速上升，油箱内空气来不及，就会出现油液和空气一起从通气孔而形成喷油，造成污染。此现象因操作不当或过猛引起。由于液压油箱内油面过低或设计上的原因，液面到下限位置时，回油管将液面。在回油时，不可避免的会产生气泡和油沫。这些气泡和油沫随着液面升高并从通气孔溢出，形成喷油，造成污染。油液中空气。其原因有：液压油箱中油位过低，使吸油管未埋入油面以下，或因液压泵吸油管处的进油滤清器被污物堵塞，均能引起吸油不畅，形成局部真空；油箱盖的空气滤网被污物堵塞后，因油面上下波动使油箱产生负压而造成液压泵不良；液压各油管接头松动或在有负压的位置（如油缸两端杆处。 

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