：永州市小松挖掘机维修修理故障大全

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致使零件得不到，干后使配合间隙超出限度。燃料供给各总成部件，如输油泵、喷油泵、喷油器及相互间的油管接头处漏油，会引起供油断续或供油困难，使发动机产生“敲缸”，转速不稳，着火不好或不能着火等故障。滤网、滤芯破损，要及时更换，否则不清洁的柴油就漏入三大精密偶件，喷入室会使精密偶件、缸内机件磨损加快。油底壳内油面上升，①输油泵油封处：如输油泵油封损坏，密封不严，则柴油从油封处漏入齿轮罩壳，从而引起油底壳油面上升。②喷油器接杆和高压油管接合面：此处如紧固不牢或几何精度不高，将从油管来的高压油漏入缸盖上部，然后从回油孔回到油底壳，而引起油面上升。③喷油器回油管接头处：此处如紧固不牢或密封不严。

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【飞翔挖掘机维修厂原创】修坡，是挖掘机操作手经常要遇到的一种操作。很多新手都觉得这是一项比较难的技术，其实你只要了，勤加练习很容易就能。根据挖掘机的站位和刷坡的不同，平行刷坡的优势就是挖掘机和坡体平行推进，主要利用挖掘机的铲斗边齿配合回转来完成。平行刷坡的难度在于坡线和坡度的控制，如果有条件的话在坡地和坡底放线，这样有利于机手边坡的上下边缘；如果没有放线则要依靠视线来判断。坡度的控制主要看操作手的是否规范，刷坡时应该用铲齿和铲斗的侧边来削土，每个刷坡从上到下尽量一次完成。刷坡后的痕迹应该是一条斜线或者一条圆弧，这样容易对比两次的偏差，看出坡度是否平整。平行刷坡的控制难度比较大。

技术引进成为行业发展的主流，各企业逐渐了该项技术。当时国外产品已经从机械式传动发展到液压传动，但由于动力、液压等关键零部件仍然依赖进口，整机成本居高不下，无法与改革开放初期经济实力薄弱的局面相适应。因此各制造商纷纷选择价格低廉，国内技术条件相对成熟的机械传动(如变速器、驱动桥)零部件用于整机驱动。在整体的市场演变中催生了许多有关技术路线的纷争，我们可以从中了解压实机械在国内的技术演变历程。单钢轮振动压路机是路基和基层施工的主要设备，自从国内推出机械式驱动单钢轮压路机以来，围绕传动的讨论就一直没有停止，直到现在这个话题仍然没有过时。从下面的分析中我们可以清晰地分辨两者的不同。整机成本：机械式单驱动大部分零部件采用国产化配置。

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