黔江区小松挖掘机维修温度高无力

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当A口不供油时平衡阀回到中位，由于机器惯性的影响使马达继续，马达的功能转换为泵。由于平衡阀的封闭致使B口压力升高，压力油通过左阀中间的节流孔缓冲腔，推动缓冲右移，同时打开左阀向A腔补油。当缓冲到右端后，B腔压力上升，左阀完全关闭。如果压力进一步升高，B腔压力作用在右阀上，它了马达的压力（41.2MPa），此压力就是制动压力。两个阀并联，当马达刚开始停止转动时，B腔的压力作用在左阀的a口（整个圆面积上），阀杆左移，将油泄到b口（注意b口与马达控制回路的A口相通）。当缓冲移到右端后，c口压力上升，由于阀杆的直径差，在弹簧力和压差作用下阀杆右移。

假设A口进油，马达，（1）打开单向阀，液压油马达右腔。（2）液压油通过节流孔平衡阀，并使其左移，接通制动器油路，使制动器松开，这个还接通了马达B口的回油油路。（3）液压油通过阀的中间节流孔缓冲腔，将缓冲推到左侧。如果此时压力超过此阀的设定压力（10.2MPa），阀将在瞬间打开，起到缓冲作用。（4）如果马达超速（例如下坡时），泵来不及供油，则使A口压力，平衡阀在弹簧力作用下向右，关小马达的回油通道，从而马达的转速。注意到行走马达控制阀内部有2个结构完全相同的阀（见图3和图4），它们在挖掘机开始行走以及制动时将起到重要的缓冲作用。下面分析它的工作原理。

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