新闻：深圳布吉区5052拉丝铝联系地址

业内人士认为，按照征求意见稿，新能源汽车产量占公司总产量比例高的车企将获得较大优势，拥有高续航里程、低耗电量、轻量化车身的车型将获益。积分可结转交易根据征求意见稿，乘用车企业将按照乘用车平均燃料消耗量积分与新能源汽车比重积分来评价。其中，传统乘用车的油耗量积分仍按2016年1月1日实施的《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》（简称“评价方法及指标”）所规定的相关比值执行。根据该评价方法及指标，2018年度到2020年度，征求意见稿明确规定，新能源汽车正积分可以抵扣同等数量的平均燃料消耗量负积分。
应用范围
　　5052铝板用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如，汽油或润滑油导管，各种液体容器和其用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉。也常用于交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。铝板系列(3张)
化学成份：
　　铝Al：余量；硅Si：0.25；
　　铜Cu：0.10　；镁Mg：2.2～2.8；　
　　锌Zn：0.10；锰Mn：0.10；
　　铬Cr：0.15～0.35；铁Fe：0.40。

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力学性能
　　抗拉强度（σb）：170～305MPa
　　条件屈服强度σ0.2(MPa)≥65
　　性模量（E）：69.3～70.7Gpa
　　退火温度为：345℃。
表面质量
　　1、表面不允许有裂纹、腐蚀斑点和硝盐痕迹。
　　2、表面上允许有深度不超过缺陷所在部位壁厚公称尺寸8%的起皮、气泡、表面粗超和局部机械损伤，但缺陷深度不能超过0.5mm,缺陷总面积不超过板材总面积的5%。
　　3、允许供货方沿型材纵向打光至表面光滑。
　　4、其要求：有需求方和供货方自己拟定。
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”全联新能源商会执行长、隆基绿能科技股份有限公司董事长钟宝申在发布会上表示，对于新能源发展来说，这是一个机遇。也希望今年的论坛能够推动全社会对新能源的进一步认识。据悉，截至目前，论坛已引合作单位20余家。主办方表示，还将邀请联合工业发展组织、世界生物质能协会、美环保协会等机构，以及来自的员、新能源业界领袖、专家学者、企业巨头等参加论坛，为乃至新能源产业健康发展出谋划策。
焊接焊条型号
　　5052铝板可用ER5356焊条焊接，焊接以后能满足5052铝板的力学性能。5356的化学成分：Si：0.25；Fe：0.40；Cu：0.10；Mn：0.05-0.20；Mg：4.5-5.6；Cu：0.02--0.20；Zn：0.10-0.20；Ti：0.06--0.20；Al：余量；5336含镁量高一些。
硬度
　　硬度：1060铝板的抗拉强度为110-130之间，而5052系列的抗拉强度则达到了210-230之间也就是说5052的硬度比1060的硬度高。
　　延伸率：1060系列的延伸率为5%，而5052系列的延伸率达到了12-20%之间，也可以这样认为，在5052系列比1060硬的情况下，延伸率也提高了200%左右。

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　　化学性能：1060为纯铝板，5052为合金铝板，在特殊环境下5052耐腐蚀更好一些。
标准
　　铝板带家标准(GB/T3880-2006)，适用于铝合金板带材料的统一标准。
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地质调查局地热资源专家表示，如实现技术突破，规模化开发利用干热岩，将有效降低温室效应和酸雨对环境的影响。特别是干热岩发电技术不受季节、气候制约，发电的成本仅为风力发电的一半，为太阳能发电的十分之一。近期也出台了一系列支持地热等清洁能源开发利用的政策，将有力促进干热岩清洁能源的开发利用。实际上，从上个世纪70年代开始，多个家一直在进行着干热岩的开发利用试验研究，目前上美、英、澳等已建立了多处开发利用试验研究基地。