
会议特别邀请了环境科学家、工程院院士钱易,地质学家、科学院院士刘嘉麒,生态文明研究与促进会副会长兼朱广庆,华侨公益会何继宁,青年交流中心培训部副部长曹阳,天津市生态道德教育促进会执行会长兼郭文生,南开大学校长、生态文明研究院院长龚克参加开幕式。他们与青年朋友们分享了探索生态文明建设领域中跨学科研究、跨区域联动、跨领域合作的新思路和新理念,对青年环保力量积极担负生态文明建设责任的行为表示赞赏并寄以厚望。
应用范围
5052铝板用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性,在液体或气体介质中工作的低载荷零件,如,或润滑油导管,各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件:线材用来做铆钉。也常用于交通车辆、船舶的钣金件,仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。铝板系列(3张)
化学成份:
铝Al:余量;硅Si:0.25;
铜Cu:0.10 ;镁Mg:2.2~2.8;
锌Zn:0.10;锰Mn:0.10;
铬Cr:0.15~0.35;铁Fe:0.40。

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力学性能
抗拉强度(σb):170~305MPa
条件屈服强度σ0.2(MPa)≥65
弹性模量(E):69.3~70.7Gpa
退火温度为:345℃。
表面
1、表面不允许有裂纹、腐蚀斑点和硝盐痕迹。
2、表面上允许有深度不超过缺陷所在部位壁厚公称尺寸8%的起皮、气泡、表面粗超和局部机械损伤,但缺陷深度不能超过0.5mm,缺陷总面积不超过板材总面积的5%。
3、允许供货方沿型材纵向打光至表面光滑。
4、其他要求:有需求方和供货方自己拟定。
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到2020年,除美国之外的全球主要的汽车生产与消费和地区对乘用车燃油油耗的要求都将严格在5L/100km以下的水,而且碳排放也更为严格。这迫使新能源汽车技术和汽车轻量化设计成为了目前改善能耗问题的两大必要途径。镁合金具有阻尼减震性能高、回收率高、无污染、易于加工等优点,能够有效减轻汽车,提高燃油经济性综合指标,降低汽车噪音及震动,对整车性能的提升效果明显。我国探明的镁总储量占世界总产量的2/3,是全球原镁生产国。
焊接焊条型号
5052铝板可用ER5356焊条焊接,焊接以后能满足5052铝板的力学性能。5356的化学成分:Si:0.25;Fe:0.40;Cu:0.10;Mn:0.05-0.20;Mg:4.5-5.6;Cu:0.02--0.20;Zn:0.10-0.20;Ti:0.06--0.20;Al:余量;5336含镁量高一些。
硬度
硬度:1060铝板的抗拉强度为110-130之间,而5052系列的抗拉强度则达到了210-230之间也就是说5052的硬度比1060的硬度高。
延伸率:1060系列的延伸率为5%,而5052系列的延伸率达到了12-20%之间,也可以这样认为,在5052系列比1060硬的情况下,延伸率也提高了200%左右。

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化学性能:1060为纯铝板,5052为合金铝板,在特殊环境下5052耐腐蚀更好一些。
铝板带(GB/T3880-2006),适用于铝合金板带材料的统一。
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环境保护部向媒体通报,经有关专家初步分析研判,今年秋冬季天气形势不容乐观,重污染天气过程相对提前。冬季重污染天气成为当前全社会关注、也是迫切希望解决的环境问题。要将重污染天气应对作为当前工作的重中之重,坚决打好秋冬季大气污染综合治理攻坚战。受北极海冰融化面积扩大、太洋海温变化等因素影响,西伯利亚冷高压可能弱于常年,冷空气南下频次可能少于常年,太洋副热带高压较常年增强,可能造成秋冬季的气温较高,湿度大。