
日前,能源局先后发布2017年1号、2号公告,分别通报《电力建设工程落实施工方案专项报告》和《电力工程专项报告》披露问题整改情况“回头看”检查基本情况、存在的主要问题并提出意见和建议。公告显示,2016年9月-11月,能源局电力司会同各派出能源机构及电力建设企业协会、电力工程总站,在范围内对《电力建设工程落实施工方案专项报告》和《电力工程专项报告》披露的问题整改情况开展了“回头看”检查。
应用范围
5052铝板用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性,在液体或气体介质中工作的低载荷零件,如,或润滑油导管,各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件:线材用来做铆钉。也常用于交通车辆、船舶的钣金件,仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。铝板系列(3张)
化学成份:
铝Al:余量;硅Si:0.25;
铜Cu:0.10 ;镁Mg:2.2~2.8;
锌Zn:0.10;锰Mn:0.10;
铬Cr:0.15~0.35;铁Fe:0.40。

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力学性能
抗拉强度(σb):170~305MPa
条件屈服强度σ0.2(MPa)≥65
弹性模量(E):69.3~70.7Gpa
退火温度为:345℃。
表面
1、表面不允许有裂纹、腐蚀斑点和硝盐痕迹。
2、表面上允许有深度不超过缺陷所在部位壁厚公称尺寸8%的起皮、气泡、表面粗超和局部机械损伤,但缺陷深度不能超过0.5mm,缺陷总面积不超过板材总面积的5%。
3、允许供货方沿型材纵向打光至表面光滑。
4、其他要求:有需求方和供货方自己拟定。
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面对低温条件,电动车辆动力电池的充、放电特性将变差,容量和寿命也会衰减,进而导致车辆续驶里程及整车动力性能显著下降,充电时间明显。另外,北京冬奥会河北赛区地形主要为山区,进入冬季,道路坡度与冰雪路面等将导致车辆行驶工况十分复杂。据新能源汽车监测与管理中心主任、北京理工大学机械与车辆学院教授孙逢春介绍,面对复杂路况,现有以电动为主的新能源车辆智能化程度普遍较低,尚无法满足冰雪覆盖的低附着路面等复杂路况对车辆智能化的要求,也对新能源汽车智能自主决策能力提出了较大挑战。
焊接焊条型号
5052铝板可用ER5356焊条焊接,焊接以后能满足5052铝板的力学性能。5356的化学成分:Si:0.25;Fe:0.40;Cu:0.10;Mn:0.05-0.20;Mg:4.5-5.6;Cu:0.02--0.20;Zn:0.10-0.20;Ti:0.06--0.20;Al:余量;5336含镁量高一些。
硬度
硬度:1060铝板的抗拉强度为110-130之间,而5052系列的抗拉强度则达到了210-230之间也就是说5052的硬度比1060的硬度高。
延伸率:1060系列的延伸率为5%,而5052系列的延伸率达到了12-20%之间,也可以这样认为,在5052系列比1060硬的情况下,延伸率也提高了200%左右。

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化学性能:1060为纯铝板,5052为合金铝板,在特殊环境下5052耐腐蚀更好一些。
铝板带(GB/T3880-2006),适用于铝合金板带材料的统一。
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随着我国能源生产侧实现清洁、可持续发展,绿色电力消费在能源中的作用开始备受关注。推行“绿证”制度,有利于通过市场化方式为可再生能源发展募金,促进能源结构转型,为消费者践行绿色消费方式提供有效支撑,从而建立全新的新能源消费方式7月1日,绿色电力证书自愿认购启动仪式在北京举行。这标志着今年年初发展改革委、、能源局的绿色电力证书核发及自愿认购交易试行政策实施迈出了一步。绿色电力证书也被称为“绿证”,是一种记录特定的1000千瓦时上网电量来自哪个新能源风电场或者光伏电站的电子凭证。