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铁路螺栓青岛生产工厂

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品 牌: ALEX/艾力克斯 
型 号: 4.6-12.9级 
规 格: 依据图纸或样品定制生产 
单 价: 5.00元/件 
起 订: 5000 件 
供货总量: 500000 件
发货期限: 自买家付款之日起 30 天内发货
所在地: 江苏 苏州市
有效期至: 长期有效
更新日期: 2019-03-08 06:01
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公司基本资料信息
 
 
 
【铁路螺栓青岛生产工厂】详细说明

铁路螺栓青岛生产工厂

侧向挡块,l简支梁(32m)上侧向挡块布置,侧向挡块设计分两种形式,其中,C型挡块为侧挡块,D型挡块为扣押型(压住底座板)。一 般在在每孔简支梁上设2对D型挡块,其余为C型挡块,C型与D型挡块总体上设置如图LB2-18所示。根据梁跨小同,,挡块设置间距有所区别,一般地段32m上为5.74m,24m梁上为5.18m,20m梁上为5.57m,连续梁上的挡块布置视结构不同而不同。摩擦板地段挡块间距一般为8m(C、D型交替布置)。临时端刺范围D型过渡挡块布置,根据全线无砟轨道及铺轨施工组特点,常规区地段的侧向挡块可安排在轨道板安装完成后施工。临时端刺范围内的侧向挡块应在早期安排(因与桥面无任何连接,易产生横向移位)。其中,曲线地段的临时端刺挡块应在底座板连接前设置临时(或过渡)侧向挡块。其中,C型挡块可直接按设计施工(先施工底座侧面郜分),D型挡块需设过渡型(以保证铺轨机械的通行需要),如图LB2-20所示。侧向挡块设置问距要求为:400m曲线半径段,≤3.26m。1 000mm曲线半径段,≤8.15m。1500m曲线半径段,≤l2.23m。2500mm曲线半径段,≤20.39m、4500m以上曲线半径段,≤32m。 侧向挡块施工前,应对桥上预埋套筒位置进行检查,要求内侧(靠近底座板一侧)预埋套筒中心(轴线)距底座板边缘距离为8~12cm,超过此范围要求的应进行整修。其整修基本原则是在内侧连接筋(与桥面的)设计位置(距底座板边缘lOcm)钻孔并清孔(强吹风),其后注人锚同胶并植入钢筋.侧向挡块外侧钢筋可保持现状不宜动,在此基础上,安装其他钢筋并根据交际情况进行适适当连接调整。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>昆山艾力克斯铁路配件有限公司专业生产各种国标和出口标准公制、美制螺栓。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>规格有:M20-M80红打热打工艺生产,M10-M18冷打冷墩工艺生产。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>表面处理有:本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、磷化等。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; LINE-HEIGHT: 13.5pt; mso-pagination: widow-orphan" align=left>等级有:4.6级、4.8级、5.6级、5.8级、6.8级、8.8级、9.8级、10.9级、12.9级。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>包装方式有:双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘、塑料桶、铁桶等。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的螺栓生产非常注重质量控制和管理。我们的螺栓生产完全按照ISO9001-2008质量体系来控制,我们还获得中国的铁路产品生产许可证。我们拥有专业的检测设备,以确保我们所有的螺栓产品品质,达到客户的要求。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2008认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求,从供应商的质量控制到成品,我们都是按照标准程序操作,对供应商我们有严格的质量控制系统:

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、对原材料的检查和测试,我们要求供应商提供生产批号,化学成分,力学性能等检测指标。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根据产品的不同要求,我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求,我们将拒绝接收,只有材料满足我们的标准才能接收。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、对于生产的半成品及其外协厂商,我们经常组织质量控制协调会议,并提供技术技持和指导。在发货前保证合格的产品交付给我们的客户。

全部裂纹(宽度大约10cm)必须用适当的灌浆化合物密封以免从轨底表面流出灌浆材料。仅在裂缝末端必须保留一个通气孔。同时,必须准备速凝材料以便修复在灌浆过程中可能发生的泄漏点。⑥作业要求a.灌浆压力必须向一个方向推进。灌浆必须从最外的封隔器开始。如果灌浆材料从下一个封隔器流出,则必须对前一个封隔器进行封闭。这个过程将一直持续到末端的裂纹处,以确保完全填充。b.灌浆压力不得超过6MPa以免损害到封隔器的固定和裂缝的密封。c.环境温度必须保持在8℃—30℃之间,以确保使用环氧树脂适当的反应。(4)作业步骤①清洗混凝上枕裂缝周围表面(使用混凝土打机磨、真空清洁机和水);②准备灌浆材料(胶粘剂封隔器).根据灌浆需求分析同定胶粘剂封隔器;③用灌浆化合物密封裂缝;④胶粘剂封隔器和灌浆化合物的硬化晰封;⑤准备灌浆材料(环氧树脂或聚氨脂),进行裂缝流浆;⑥灌浆完毕后,清洗工具(机器设备),等待灌浆材料硬化,适时拆除封隔器并清理混凝土枕表面。

桥梁地段CRTSⅡ型板式无砟轨道,(1)轨道板组成:钢轨、弹性扣件、轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层、底座板、滑动层、高强度挤塑板、侧向挡块、台后锚固结构等组成。(2)底座板采用纵向连续的钢筋混凝土结构,混凝土强度等级为C30。底座板宽度为2950mm;直线曲段的底座板厚度不宜小于190mm;曲线超高在底座板上设置,曲线内侧的底座板厚度不应小于175mm。(3)底座板结构中可根据施工组织安排设置一定数量的混凝土后浇带及钢板连接器。(4)底座板宽度范围内,梁面设置滑动层,滑动层结构及性能应符合相关规定。(5)在桥梁固定支座上方,梁体设置底座板纵向限位机构,相应位置设置抗剪齿槽及锚固筋连接套筒,形式尺寸及数量应根据计算确定。(6)底座板两侧隔一定距离设置侧向挡块,梁体相应位置设置钢筋连接套筒。侧向挡块与底座板间设置弹性限位板。(7)距梁端一定范同,梁面设置高强度挤塑板,厚度为50mm。(8)轨道板外侧的底座板顶面设置横向排水坡。(9)台后路基应设置锚固结构及过渡板。

WJ-8型扣件系统已应用于多个地段,总体使用情况良好,1)铁科院环行试验基地无砟轨道试验段经过两年多的运营考验,进行了监控,试铺表明,扣件系统能保持良好的轨道状态,轨距在1435~1436 mm之间。 2)武广客运专线无砟轨道综合试验段在双块式无砟轨道上铺设,铺设安装和综合试验表明,扣件与双块式无砟轨道匹配情况良好,达到预期设计目标。3)郑西客运专线已铺设结果表明,扣件与旭普林双块式无砟轨道接口完全一致。4)京津城际铁路无砟轨道与有砟轨道过渡段采用了WJ-8型扣件,安装轨距等状态尚未发现异常。WJ-8型扣件配套的承轨槽尺寸标注与旭普林双块式轨枕承轨槽尺寸标注完全一致,与CRTS II型轨道板承轨槽尺寸标注略有差异。主要差异:轨距控制尺寸标注位置不同,扣件在标准安装状态钢轨轨顶面到承轨台表面的高度略有差异:WJ-8型扣件:208 mm,300型扣件:210mm。为确认WJ-8型扣件与CRTS II型轨道板的打磨程序的匹配情况,2008年7月,在工管中心组织下制板场进行WJ-8型扣件与CRTS II型轨道板的匹配试验。试验时在轨道板打磨过程中未对打磨机内的任何程序和参数进行改动。试验结果: 扣件与承轨槽匹配。

(5)底座顶面设置隔离层。对应每块道床板,底座设置限位凹槽,凹槽的形式尺寸根据设计荷载计算确定,凹槽侧面设弹性垫层。(6)底座范围内,粱面不设防水层和保护层。(7)桥上扣件纵向阻力及梁端扣件结构型式根据计算确定。

铁路螺栓青岛生产工厂

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