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河间U型螺栓、U形螺栓公司

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品 牌: ALEX/艾力克斯 
型 号: 4.6-12.9级 
规 格: 依据图纸或样品定制生产 
单 价: 5.00元/件 
起 订: 5000 件 
供货总量: 500000 件
发货期限: 自买家付款之日起 30 天内发货
所在地: 江苏 苏州市
有效期至: 长期有效
更新日期: 2018-12-26 12:54
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公司基本资料信息
 
 
 
【河间U型螺栓、U形螺栓公司】详细说明

河间U型螺栓、U形螺栓公司

扣件的分类,扣件根据铺设的轨枕有木枕扣件和混凝土枕扣件两大类型。扣件根据其结构可有以下分类方法:按扣压件区分:刚性和弹性;按轨枕结构区分: 有挡肩和无挡肩;按轨枕、垫板及扣压件的联结方式区分 :不分开式和分开式;按轨枕区分:有木枕扣件和混凝土枕扣件。以上各类型扣件我国铁路均有铺设。

用于上海和广州地铁的减振器扣件节点刚度约为11kN/mm。减振器外形为椭圆,橡胶圈与承轨扳、底座硫化成整体,可避免应力集中,延长使用年限。橡胶圈为锥形,能较充分利用橡胶剪切变形,具有良好的弹性。弹条扣压力不使橡胶圈变形,橡胶圈受力变形也不影响扣压力。轨距可调+8mm、-12mm,高低可调-5mm、+30 mm。较浮置扳道床可减少隧道净空高度,节省结构投资,且施工和维修方便。B型弹条、T型螺栓紧固钢轨,轨距块调整轨距。抗横向力大于400N。高低调整量l0mm,轨距调整量-8、+4。静刚度20kN/mm。类似“科隆蛋”扣件。减振性能好,构造复杂,造价高,除非环境要求极高,一般不轻易使用。刚度8.46kN/mm。

辙叉部分主要包括辙叉、护轨、主轨及其它联结零件。辙叉与护轨组成一个整体,共同配合发挥作用。1)辙叉辙叉按其构造分为锰钢整铸式和钢轨组成式;按翼轨与心轨的相对关系分为固定式和可动心轨式;按平面分为直线式和曲线式以及钝角辙叉与锐角辙叉。辙叉号也称道岔号数,是表示辙叉角的大小的一种方式。辙叉角越大,道岔号数越小。护轨的作用:一是控制车轮的动行方向,使之正常通过“有害空间”面不错入轮缘槽;二是保护辙叉尖端不被轮缘冲伤。从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间,有一段钢轨中断的空隙,叫做辙叉的有害空间。护轨是用普通钢轨经过刨切弯折成的,并用间隔铁、螺栓等零件与主轨联结。3)其它联结零件,锰钢整铸辙叉主要联结零件有:叉跟间隔铁、叉跟半圆头方颈螺栓、叉跟垫板、辙叉垫板。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>昆山艾力克斯铁路配件有限公司专业生产各种国标和出口标准公制、美制螺栓。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>规格有:M20-M80红打热打工艺生产,M10-M18冷打冷墩工艺生产。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>表面处理有:本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、磷化等。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; LINE-HEIGHT: 13.5pt; mso-pagination: widow-orphan" align=left>等级有:4.6级、4.8级、5.6级、5.8级、6.8级、8.8级、9.8级、10.9级、12.9级。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>包装方式有:双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘、塑料桶、铁桶等。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的螺栓生产非常注重质量控制和管理。我们的螺栓生产完全按照ISO9001-2008质量体系来控制,我们还获得中国的铁路产品生产许可证。我们拥有专业的检测设备,以确保我们所有的螺栓产品品质,达到客户的要求。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2008认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求,从供应商的质量控制到成品,我们都是按照标准程序操作,对供应商我们有严格的质量控制系统:

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、对原材料的检查和测试,我们要求供应商提供生产批号,化学成分,力学性能等检测指标。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根据产品的不同要求,我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求,我们将拒绝接收,只有材料满足我们的标准才能接收。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、对于生产的半成品及其外协厂商,我们经常组织质量控制协调会议,并提供技术技持和指导。在发货前保证合格的产品交付给我们的客户。

道岔是个大家族,最常见的是普通单开道岔。它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。当机车车辆要从A股道转入B股道时,操纵转辙机械使尖轨移动位置,尖轨1密贴基本轨1,尖轨2脱离基本轨2,这样就开通了B股道,关闭了A股道,机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨,作用是保护车轮安全通过两股轨线的交叉之处。

空气弹簧,空气弹簧是在柔性密闭容器中加入压力空气,利用空气的可压缩性实现弹性作用的一种非金属弹簧,可大致分为囊式和膜式两种,空气弹簧具有优良的弹性特性,用在高档车辆的悬架装置中可以大大改善车辆的平顺性,从而大大提高了车辆运行的舒适性,所以空气弹簧在汽车、铁路机车上得到了广泛的应用。此外,由于空气弹簧和普通钢制弹簧比较有许多优点,所以现在也应用于一些机械设备、精密仪器。

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