玻璃钢格栅板订奇数表面化萎缩，受固定资产投资增速放缓和出口连续不断下滑影响，2012年我国装备工业群体运行仍未脱离下行压力。据国度计数局计数，2012年1~十一月，装备制作业增加值同比提高8.2百分之百，表面化低于所有规模以上工业，增传动比去年同期大幅回落7.2个百分比。那里面，1、2、3季度同比作别提高9.1百分之百、9.1百分之百和7.6百分之百，十月份儿、十一月份儿作别提高6.5百分之百和7.4百分之百。
　　从运行特点标志来看，行业订单下滑表面化。受市场需要增速放缓影响，装备制作业新增订奇数目表面化萎缩。从其中国机械联手会重点结合公司订单事情状况看，2011年全年总计新订立订单同比仅提高6百分之百，而2012年总计已闪现负提高局面，那里面工程机械、船只、机床、载重交通工具、发电设施订单下滑最为表面化。出口增速大幅回落。2012年1~十一月，装备制作业出口交货值同比仅提高1.3百分之百，比2012年同期大幅回落20.2个百分比，那里面，1、2季度作别提高6.7百分之百和3百分之百，3季度减退1.9百分之百，七月份儿以来已蝉联5个月同比负提高，十一月份儿减退1.8百分之百。赢利状态下滑。2012年1~十月，装备工业成功实现利润9053亿元，同比提高2.1百分之百（2011年提高20.8百分之百），那里面交通工具工业同比提高8百分之百，扣减交通工具工业利润，其它行业利润合计减退1.4百分之百；主营业务收益利润率为6.31百分之百，同比回落0.4个百分比；公司损失面为14.7百分之百，损失公司损失额775亿元，同比提高71.7百分之百。
　　从分行业来看，交通工具产销克服了市场非常刺激政策退出等不顺利因素的影响，掉转了2012年前负提高局面，闪现出企稳回升的情势。据交通工具协会计数，2012年1~十一月，全国交通工具总计产、销量作别为1748万和1749万辆，同比作别提高4.5百分之百和4百分之百，那里面乘用车产、销量作别提高7.3百分之百和7.1百分之百，商用车产、销量作别减退5.7百分之百和6.8百分之百。自主品牌乘用车增势基本平安稳当，在国内市场份额中占比有所减退。2012年1~十一月，自主品牌乘用车销行580万辆，同比提高4.9百分之百，占乘用车市场销量的41.3百分之百，占比同比减退0.8个百分比；那里面自主品牌轿车销行270万辆，同比提高1.5百分之百，占轿车市场销量的27.8百分之百，占比同比减退1.3个百分比。低排量轿车市场份额略有减退。2012年1~十一月，1.6L及以下轿车销行690万辆，同比提高6.1百分之百，占轿车销行量的比重为70.8百分之百，同比减退0.1个百分比。出口维持较快提高，单车出口钱数不到进口交通工具的1/3。据交通工具协会计数，2012年1~十一月出口交通工具96.5万辆，同比提高27.2百分之百，全年有盼打破100万辆。
　　从船只行业进展来看，全世界船只市场连续不断不景气，船只行业进入了深度调试周期。在全世界经济、商业活动提高放缓的大背景下，航运市场连续不断不景气，造船三大指标连续不断各个方面减退，经济效益呈回落走势，运行述态一天比一天恶化。出产大幅下滑，行业打理状态恶化。详细情形请看：http://www.hbgjfrp.com/sitemap.html